รมว. พลังงาน ชี้ 3 แนวทาง สู้ภัยฝุ่นควันขนาดเล็ก PM 2.5


รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เผยไม่ได้นิ่งนอนใจในเรื่องปัญหาฝุ่นควันขนาดเล็ก หรือ ฝุ่น PM 2.5 โดยกระทรวงพลังงานเตรียมใช้นโยบายที่มีอยู่แล้ว ทั้งแผนรองรับระยะสั้น ระยะกลาง และระยาว เพื่อช่วยบรรเทาปัญหา

นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงแนวทางแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 โดยในปัจจุบัน กระทรวงพลังงานมีแนวทางในการจัดการปัญหาฝุ่นควันขนาดเล็ก ทั้งที่ทำไปแล้ว และเร่งให้ผลเป็นรูปธรรม และขั้นตอนการวางแผน ซึ่งได้แก่

1. การยกระดับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง และขยายสถานีบริการที่จำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพ
2. การส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในการผลิตไฟฟ้า และ
3. การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

แนวทางแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5

สำหรับแนวทางการยกระดับระดับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น ที่ผ่านมากระทรวงพลังงานได้มีการรณรงค์และออกมาตรการผลักดันให้มีการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B 20 มาอย่างต่อเนื่อง ทั้งการช่วยอุดหนุนส่วนต่างราคาน้ำมันให้มีราคาถูกกว่าน้ำมันดีเซลปกติ (B7) เพื่อจูงใจให้คนใช้รถหันมาใช้น้ำมันดีเซล B20 เพิ่มขึ้น รวมถึงการขยายสถานนีเพื่อรองรับการให้บริการน้ำมัน B20 เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้แล้ว ล่าสุดกระทรวงพลังงานได้มีมาตรการผลักดันให้มีการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 เพิ่มเติม โดยลดราคาให้ถูกกว่า B7 ลิตรละ 2 บาท พร้อมกำหนดให้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานสำหรับรถดีเซลทั่วไป แทนน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B7 รวมถึงได้เร่งรัดการจำหน่ายน้ำมันดีเซล B10 ในสถานีบริการในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลเป็นการเร่งด่วน เพื่อรณรงค์ให้ผู้ใช้รถหันมาใช้น้ำมัน B10 เพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ การหันมาใช้น้ำมันดีเซล B20 และ B10 จะเป็นตัวช่วยลดปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ได้อีกทางหนึ่ง เนื่องจากน้ำมันดีเซล B20 มีส่วนผสมของไบโอดีเซล (B100 ) อยู่ร้อยละ 20 ส่วน B10 มีส่วนผสมไบโอดีเซล (B100 ) อยู่ร้อยละ 10 จึงมีค่าซีเทนที่สูงกว่าดีเซลปกติ ทำให้การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ง่ายขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น ช่วยลดการปล่อยควันดำ และลดการปล่อยฝุนละอองขนาดเล็กได้


Source: ภาพ-ข่าว Facebok สนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ @Sontirat.S