ดร.ชนะ ภูมี นายกกิตติมศักดิ์ TCMA เปิดเผยภายหลังการนำคณะผู้บริหาร TCMA หารือกับคณะผู้แทนระดับสูงจากรัฐซัสแคตเชวัน ประเทศแคนาดา นำโดย ฯพณฯ เคน เช้เวลเดย์ออฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา และศาสตราจารย์เจฟฟ์ เคเชน อธิการบดีและและรองนายกสภามหาวิทยาลัยรีไจนา ว่า ทั้งสองฝ่ายมีความยินดีต่อพัฒนาการของความร่วมมือที่ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่การลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) เมื่อเดือนกันยายน 2568 นับป็นก้าวสำคัญของความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างภาคอุตสาหกรรมไทยและพันธมิตรระดับนานาชาติ และมุ่งยกระดับการถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่การดำเนินงานในพื้นที่จริง

“ตามโรดแมปของอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ กว่า 45% ของการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ไม่สามารถลดได้ด้วยมาตรการทั่วไปเพียงอย่างเดียว จึงต้องอาศัยเทคโนโลยี CCUS เข้ามาเป็นเป็นคำตอบสำคัญ” ดร.ชนะ กล่าว

ความร่วมมือระยะนี้จะเริ่มจากการพัฒนาและทดสอบ Carbon Capture เพื่อเสริมความพร้อมด้านเทคนิคของอุตสาหกรรม ก่อนต่อยอดสู่ CCU (Carbon Capture and Utilization) เพื่อเปลี่ยนคาร์บอนที่ดักจับได้ให้เกิดมูลค่าทางเศรษฐกิจ อาทิ การพัฒนาเป็นวัตถุดิบหรือผลิตภัณฑ์ใหม่ และในบางส่วนสามารถพัฒนาไปสู่ CCS (Carbon Capture and Storage) เพื่อการกักเก็บอย่างปลอดภัยในระยะยาว ครอบคลุมทั้งมิติเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และการเตรียมความพร้อมด้านกฎระเบียบ

โดยหมุดหมายสำคัญ คือ การนำร่องติดตั้ง Mobile Carbon Capture Unit ในโรงงานปูนซีเมนต์ของสมาชิก TCMA ในพื้นที่ “สระบุรีแซนด์บ็อกซ์” ภายในกลางปี 2569 โดยได้รับความร่วมมือจาก Environment and Climate Change Canada (ECCC), UNIDO, GCCA, TCMA, รัฐซัสแคตเชวัน และมหาวิทยาลัยรีไจนาผ่านสถาบัน Clean Energy Technologies Research Institute (CETRI) ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี CCUS มาอย่างต่อเนื่องยาวนาน

รัฐมนตรีเคน เช้เวลเดย์ออฟ กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนพลังของความเป็นหุ้นส่วนระหว่างไทยและแคนาดา โดยเฉพาะรัฐซัสแคตเชวันที่ได้ผสานบทบาทของภาครัฐ ภาคการศึกษา และภาคอุตสาหกรรม เข้าด้วยกันอย่างเป็นรูปธรรม เพื่อขับเคลื่อนนวัตกรรมรับมือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และมีความยินดีที่จะได้เห็นการติดตั้งหน่วยดักจับคาร์บอนเคลื่อนที่ในประเทศไทย ซึ่งนับเป็นก้าวสำคัญของความร่วมมือระหว่างสองประเทศ จากการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้สู่การปฏิบัติจริง และเป็นรากฐานในการต่อยอดความร่วมมือด้านอื่นๆ อีกต่อไป

ด้านศาสตราจารย์เจฟฟ์ เคเชน กล่าวว่า มหาวิทยาลัยรีไจนาภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในความร่วมมือด้านนวัตกรรมครั้งนี้ ซึ่งมุ่งถ่ายทอดองค์ความรู้และประสบการณ์ด้าน CCUS ที่สั่งสมมาอย่างต่อเนื่อง ผ่านสถาบันวิจัย Clean Energy Technologies Research Institute (CETRI) ที่ผสานความเป็นเลิศทางวิชาการเข้ากับการประยุกต์ใช้ในภาคอุตสาหกรรม ความร่วมมือกับ TCMA ไม่เพียงครอบคลุมงานวิจัยและโครงการนำร่อง หากยังรวมถึงการพัฒนาบุคลากร การแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ และการเสริมสร้างศักยภาพ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านของภาคอุตสาหกรรมไทยสู่อนาคตคาร์บอนต่ำอย่างยั่งยืน”

จังหวัดสระบุรี ในฐานะศูนย์กลางการผลิตปูนซีเมนต์ของประเทศ ได้รับการพัฒนาเป็นพื้นที่ต้นแบบ “สระบุรีแซนด์บ็อกซ์” เพื่อขับเคลื่อนสู่การเป็นเมืองคาร์บอนต่ำ ผ่านแนวทางการดำเนินงานเชิงพื้นที่ (Area-based Implementation) ที่บูรณาการทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเข้าด้วยกัน นับเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนผ่านเชิงโครงสร้าง ที่ภาคอุตสาหกรรมจะเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหา (be part of the Solution) ด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างแท้จริง

ความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนบทบาทของ TCMA ในฐานะแกนกลางของอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ ทำหน้าที่เป็น “สะพานเชื่อม” องค์ความรู้ เทคโนโลยีขั้นสูง และนวัตกรรมด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากแคนาดา สู่การประยุกต์ใช้จริงในประเทศไทย ผ่านความร่วมมือเชิงปฏิบัติ (action-oriented partnership) ระหว่างภาครัฐ ภาควิชาการ และภาคอุตสาหกรรม โดยมีเครือข่ายระดับโลก อาทิ ECCC, GCCA, UNIDO, รัฐซัสแคตเชวัน และมหาวิทยาลัยรีไจนา ร่วมสนับสนุนทั้งองค์ความรู้ เทคโนโลยี และกลไกการขยายผลอย่างเข้มแข็ง ความร่วมมือนี้จึงเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญที่ช่วยวางรากฐานเชิงระบบให้อุตสาหกรรมไทยก้าวสู่เป้าหมาย Net Zero 2050 อย่างมั่นใจและเป็นรูปธรรม พร้อมเสริมสร้างบทบาทของอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ไทยในฐานะพลังบวกและ “ส่วนหนึ่งของคำตอบ” ในการร่วมขับเคลื่อนประเทศสู่อนาคตคาร์บอนต่ำอย่างยั่งยืน

งานนี้จัดขึ้นภายใต้แนวคิด “Re:Build – Upgrading Today for a Net-Zero Future” หรือ “พลิกโฉมอาคารเก่า เพื่อโลกไร้คาร์บอน” โดยมุ่งเน้นการนำเสนอแนวคิดและเทคโนโลยีสำหรับการปรับปรุงและยกระดับอาคารเดิมให้มีประสิทธิภาพด้านพลังงาน ลดการปล่อยคาร์บอน และตอบโจทย์เมืองยุคใหม่ที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนมากขึ้น

ปัจจุบันภาคอาคารและการก่อสร้างมีส่วนก่อให้เกิดการปล่อยคาร์บอนประมาณ 37% ของการปล่อยคาร์บอนทั่วโลก ขณะที่ในกรุงเทพฯ อาคารจำนวนมากมีอายุเกิน 20 ปี การปรับปรุงอาคารเหล่านี้ให้ทันสมัยและประหยัดพลังงานจึงเป็นแนวทางสำคัญในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยการ “Re:Build” สามารถช่วยลดการใช้พลังงานได้ถึง 20–40% หรือมากกว่า ในบางกรณี

ภายในงานผู้เข้าชมจะได้พบกับการรวมตัวของผู้นำอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม อสังหาริมทรัพย์ นักวิจัย และผู้พัฒนาเทคโนโลยีสีเขียวจากหลากหลายภาคส่วน ที่จะมาร่วมแบ่งปันองค์ความรู้ เทรนด์ใหม่ และโซลูชันด้านการพัฒนาอาคารอย่างยั่งยืน ผ่านทั้งนิทรรศการ เทคโนโลยีนวัตกรรม และเวทีสัมมนาจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริง

นอกจากนี้ The NOVA Expo ยังเป็นพื้นที่สำคัญในการเชื่อมโยง นวัตกรรม (Innovation) ความยั่งยืน (Sustainability) และระบบนิเวศธุรกิจ (Ecosystem) เพื่อผลักดันอุตสาหกรรมก่อสร้างและการพัฒนาเมืองของไทยให้ก้าวสู่เป้าหมาย Net Zero Carbon ในอนาคต พร้อมสร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ และยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนในเมือง

หากคุณเป็นนักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ เจ้าของอาคาร วิศวกร สถาปนิก นักลงทุน หรือผู้ที่สนใจเทคโนโลยีเพื่อโลกที่ยั่งยืน งานนี้คือเวทีสำคัญที่ไม่ควรพลาด

เข้าชมฟรี ลงทะเบียนล่วงหน้าได้แล้วที่ https://register.thenovaexpo.com/e/nvep/visitor

มาร่วมค้นหาไอเดีย นวัตกรรม และโซลูชันใหม่ ๆ ที่จะช่วย “Re:Build” อนาคตของอาคาร เมือง และโลกของเราไปด้วยกัน

ในภาวะที่ราคาพลังงานที่ผันผวน เป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอน และความต้องการพลังงานที่สูงขึ้น Enlit Asia 2025 จึงจัดขึ้นในช่วงเวลาสำคัญ โดยมีผู้นำภาคอุตสาหกรรม หน่วยงานภาครัฐ และผู้ให้บริการเทคโนโลยี มารวมตัวกันเพื่อหาทางออกในประเด็นเร่งด่วนด้านพลังงานของอาเซียน ทั้งการบูรณาการพลังงานหมุนเวียน การเสริมเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้า รวมถึงการประสานนโยบายและจัดลำดับความสำคัญในการลงทุน

งานนี้จัดขึ้นโดยความร่วมมือของกระทรวงพลังงานแห่งประเทศไทย การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) โดยมีคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ร่วมให้การสนับสนุน สะท้อนบทบาทสำคัญของประเทศไทยในฐานะผู้นำด้านพลังงาน ทั้งในระดับชาติและภูมิภาค

ดร. สมภพ ปัทมริยางกูร รองปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า “Enlit Asia นับว่าเป็นเวทีสำคัญในการส่งเสริมความร่วมมือระดับภูมิภาค เพื่อขับเคลื่อนเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของอาเซียนอย่างเป็นรูปธรรม ประเทศไทยพร้อมแลกเปลี่ยนมุมมอง และนำเสนอความก้าวหน้าในด้านนโยบายและเทคโนโลยี เพื่อร่วมผลักดันอนาคตพลังงานของภูมิภาคให้ก้าวไปข้างหน้า”

คุณพงศกร ยุทธโกวิท รองผู้ว่าการ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) กล่าวว่า “ในขณะที่ประเทศไทยเดินหน้ายกระดับบทบาทสู่การเป็นศูนย์กลางพลังงานของภูมิภาค และเป็นจุดผ่านพลังงานสำคัญของอาเซียน ท่ามกลางการตัดสินใจครั้งสำคัญด้านโครงสร้างพลังงาน ค่าไฟฟ้า และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี งาน Enlit Asia จะสะท้อนบทบาทของประเทศในการขับเคลื่อนอนาคตพลังงานที่ซับซ้อนและท้าทายนี้ โดยนับว่าเป็นโอกาสสำคัญในการเร่งขับเคลื่อนความร่วมมือด้านโครงสร้างพื้นฐานระบบส่งไฟฟ้า การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และการนำพลังงานหมุนเวียนมาใช้ในระดับปฏิบัติจริง”

ไฮไลต์ของการประชุมประกอบด้วย:

• เวทีสัมมนายุทธศาสตร์ครอบคลุมประเด็นสำคัญ ได้แก่ การลดการปล่อยคาร์บอน ความยืดหยุ่นของระบบ และการเชื่อมโยงพลังงานในระดับภูมิภาค
• การเสวนาเชิงลึกเกี่ยวกับกฎระเบียบและการซื้อขายพลังงานข้ามพรมแดน
• Knowledge Hubs ที่เปิดให้เข้าร่วมฟรี พร้อมหัวข้อปฏิบัติการในพื้นที่จัดแสดงจริง อาทิ โครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้า (EV), ปัญญาประดิษฐ์ (AI), การดิจิทัลโครงข่ายไฟฟ้า และระบบบริหารจัดการพลังงาน โดยมีเนื้อหาให้เลือกทั้งภาษาไทยและอังกฤษ

วิทยากรชั้นนำที่เข้าร่วมงาน ได้แก่:

• Dato Abdul Razib Dawood – กรรมการบริหาร ASEAN Centre of Energy
  • สินนท์ ว่องกุศลกิจ – ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท บ้านปู จำกัด (มหาชน)
  • Raghuram Natarajan – ซีอีโอ Blueleaf Energy
  • สมศักดิ์ กล่ำกลาย – ผู้ช่วยผู้ว่าการเทคโนโลยีดิจิทัล การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)
• Arjan van den Broek – รองประธานบริหารและผู้อำนวยการโครงการลดคาร์บอนมาบตาพุด GPSC
  • Mathieu Geze – ผู้อำนวยการบริหาร ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก HDF Energy
  • Pramod Singh – ซีอีโอ Levanta Renewables
  • ดิเรก บุญปิยทัศน์ – รองผู้ว่าการ ด้านแผนระบบไฟฟ้าและนวัตกรรม การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.)
  • Ronnie Aperocho – รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ Meralco
  • Takao Tsukui – ประธานและซีอีโอ Mitsubishi Power
  • Tim Heal – ผู้อำนวยการกลยุทธ์กลุ่มบริษัท Octopus Energy Group
• พงศกร ยุทธโกวิท – รองผู้ว่าการวางแผนและวิศวกรรม การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.)
• Suroso Isnandar – ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการและพลังงานหมุนเวียน PT PLN (Persero)
  • Mohd Yusmanizam Mohd Yusof – ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ Sabah Electricity Sdn Bhd
  • Jim Madej – ประธานและซีอีโอ Trilliant Networks

ในพื้นที่จัดแสดงสินค้า ผู้เข้าร่วมกว่า 350 บริษัท จะนำเสนอเทคโนโลยีล่าสุดในหลากหลายด้าน เช่น การผลิตพลังงาน สมาร์ตกริด ไฮโดรเจน การกักเก็บพลังงาน และการดักจับคาร์บอน โดยมีบริษัทชั้นนำเข้าร่วม อาทิ Wärtsilä, Mitsubishi Power, Trilliant, JERA, Kraken, G&W Electric, Black & Veatch, Amplitude Power, ProEnergy Services, PSM — บริษัทในเครือ Hanwha รวมถึงผู้พัฒนานวัตกรรมจากทั่วภูมิภาค

คุณไซมอน ฮอร์, Portfolio Director ของ Clarion Events กล่าวว่า “เรามองว่าการใช้แนวทางที่เป็นรูปธรรมและเปิดกว้างสำหรับทุกภาคส่วนเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานเกิดขึ้นอย่างยั่งยืน โดย Enlit Asia คือเวทีสำคัญที่เปิดโอกาสให้ทุกภาคส่วนแลกเปลี่ยนความรู้ สร้างความร่วมมือ และร่วมกันผลักดันการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง”

Enlit Asia 2025 เปิดให้เข้าร่วมฟรีสำหรับหน่วยงานภาครัฐ การไฟฟ้า IPPs ผู้ใช้พลังงาน นักพัฒนาโครงการ และสถาบันการศึกษา ดูรายละเอียดโปรแกรมและลงทะเบียนได้ที่: www.enlit-asia.com

CHANGAN เดินหน้ายกระดับองค์กรอย่างต่อเนื่อง สร้างความสำเร็จด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างก้าวกระโดดผ่านกลยุทธ์หลักทั้งสามประการ โดยภายใต้ Mission of Shangri-La บริษัทได้พัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต Golden Shield และผลิตภัณฑ์พลังงานทางเลือกใหม่อย่างครอบคลุม ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อน BlueCore 3.0 และเทคโนโลยี PREV รายแรกของอุตสาหกรรมที่ผสานเทคโนโลยี PHEV และ REEV เข้าด้วยกัน ส่วนแผนพัฒนา Dubhe 2.0 ช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับระบบอัจฉริยะต่างๆ อาทิ ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ TS (Intelligent TS Drive), ห้องโดยสารอัจฉริยะ TY (Intelligent TY Cockpit) และแชสซีอัจฉริยะ TH (Intelligent TH Chassis) ขณะที่ Vast Ocean Plan ได้ช่วยให้ CHANGAN สามารถขยายธุรกิจไปทั่วโลกโดยเฉพาะทวีปยุโรป

CHANGAN Automobile ลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนามาโดยตลอด สร้างรากฐานที่แข็งแกร่งด้านพลังงานทางเลือกใหม่และการขับขี่อันชาญฉลาด พร้อมทั้งขับเคลื่อนการเปิดตัวยนตรกรรมอัจฉริยะรุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยในงาน Auto Shanghai 2025 ครั้งนี้ CHANGAN Automobile ได้เผยโฉมยานยนต์อัจฉริยะระดับเรือธง 3 รุ่น ได้แก่ CHANG-AN Q07, DEEPAL S09 และ AVATR 06 ซึ่งเป็นโซลูชันยานยนต์ล้ำสมัยรุ่นล่าสุดจาก 3 แบรนด์หลัก ตอกย้ำความเป็นผู้นำที่ขับเคลื่อนการนำเสนอเทคโนโลยียานยนต์อันชาญฉลาด รวมถึงความแข็งแกร่งด้านการพัฒนายานยนต์ดิจิทัลอัจฉริยะ นอกจากนี้ ยังได้จัดแสดงยนตรกรรมแห่งอนาคต ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์บินได้ (Flying Cars), หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ (Humanoid Robots), หุ่นยนต์สุนัข (Robot Dogs), หุ่นยนต์ติดล้อ (Wheeled Robots) และหุ่นยนต์ฝึกเดินเสมือนจริงอัจฉริยะ (Smart Exoskeleton) สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ด้านการคมนาคมขนส่งแห่งอนาคตและบทบาทของ CHANGAN ในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรม

ในงาน Auto Shanghai ครั้งนี้ CHANGAN ได้นำสื่อมวลชนกว่า 500 คนจากในประเทศและต่างประเทศรวมถึงพันธมิตรระดับโลกกว่า 600 ราย มาร่วมชมผลงานความสำเร็จด้านดิจิทัลอัจฉริยะของทั้ง 3 แบรนด์หลัก โดย CHANGAN ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพด้านนวัตกรรมผ่านการนำเสนอประสบการณ์แบบ immersive ที่บูธของแต่ละแบรนด์, เทคโนโลยีล้ำสมัยที่นำมาจัดแสดง และงานแถลงข่าวสำหรับสื่อมวลชนจากทั่วโลก เปิดศักราชใหม่ของการดำเนินธุรกิจอย่างมีพลวัตด้วยขุมพลังของเทคโนโลยีที่สอดรับกับทิศทางของตลาดโลก

จู หัวหรง ประธานบริษัท CHANGAN Automobile กล่าวว่า เมื่อปี 2560 ที่ผ่านมา CHANGAN Automobile ได้ดำเนินแผนธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบด้วย 3 กลยุทธ์หลัก คือ Mission of Shangri-La, แผนพัฒนา Dubhe 2.0 และ Vast Ocean Plan เพื่อยกระดับสู่การเป็นบริษัทเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะคาร์บอนต่ำ นับจากนั้นเป็นต้นมา CHANGAN Automobile ยังคงยึดมั่นในนวัตกรรมและให้ความสำคัญกับการพัฒนาระดับสูงที่อัจฉริยะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ CHANGAN ยังคงมุ่งมั่นสำรวจความเป็นไปได้ใหม่ๆ สำหรับการเดินทางในอนาคตท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมทั่วโลกโดยขยายความร่วมมือไปยังภาคส่วนต่างๆ ด้วยความเชื่อมั่นว่าพลังของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจะขับเคลื่อนและจุดประกายยุคใหม่ของการเดินทางให้กับมนุษยชาติ

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2566 นายวิลาศ เฉลยสัตย์ ผู้ว่าการ MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง เป็นประธานพิธีเปิดสถานีอัดประจุไฟฟ้า MEA EV Super Charge โดยมี นายจาตุรงค์ สุริยาศศิน รองผู้ว่าการ MEA พร้อมด้วยคณะผู้บริหารร่วมพิธี ณ อาคารวัฒนวิภาส การไฟฟ้านครหลวง สำนักงานใหญ่ คลองเตย

รองผู้ว่าการ MEA กล่าวว่า MEA ได้ให้ความสำคัญในการร่วมขับเคลื่อนไปสู่สังคมคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Society) โดยได้สนับสนุนการสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า EV Ecosystem รองรับการใช้งาน EV ในพื้นที่ของ MEA ที่ประกอบด้วยกรุงเทพมหานคร นนทบุรี และสมุทรปราการ ซึ่งมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นภายในปี 2580 มากกว่า 6.6 ล้านคัน โดยการเปิดตัว Super Charge ในวันนี้ เป็นสถานีอัดประจุไฟฟ้ารูปแบบ DC Quick Charger จำนวน 2 เครื่อง มีความสามารถจ่ายกำลังไฟฟ้ารวมสูงสุด 142 kW ต่อเครื่อง แต่ละเครื่องประกอบด้วยหัวชาร์จแบบ DC Quick Charge จำนวน 2 หัวชาร์จ และแบบ AC Type 2 จำนวน 1 หัวชาร์จ รวมทั้งสิ้น 6 หัวชาร์จ ทำให้ MEA มีจำนวนหัวชาร์จรวมทั้งสิ้น 144 หัวชาร์จ และภายในสิ้นปี 2566 จะมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 244 หัวชาร์จ รวมถึงในอนาคต Super Charge นี้จะพร้อมรองรับการเชื่อมต่อกับระบบ Solar PV และ Battery Storage เป็นต้นแบบในการขยายศักยภาพเครื่องอัดประจุไฟฟ้าในสถานที่อื่น ๆ ต่อไป

ในปัจจุบัน MEA ได้ดำเนินนโยบายสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นการศึกษาวิจัยพัฒนาระบบสถานีอัดประจุไฟฟ้า การเปลี่ยนระบบรถยนต์สันดาปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งในประเภท EV และ E-Bus การจัดทำ MEA EV Application โดยมีการร่วมพัฒนาระบบ EV Data Roaming ทำให้ MEA EV Application สามารถแชร์ข้อมูลกับผู้ประกอบการรายใหญ่ต่าง ๆ สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนผู้ใช้งาน สามารถรับข้อมูลที่ครอบคลุมกลุ่มผู้ให้บริการที่มากขึ้นทั้งในฟังก์ชันการค้นหาสถานีอัดประจุไฟฟ้า และการจ่ายค่าบริการ ตลอดจนการออกแบบระบบบริหารจัดการพลังงานสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้า (MEA Smart Charging System) ที่สามารถควบคุมการใช้งานพลังงานภายในสถานีอัดประจุไฟฟ้าในแต่ละช่วงเวลา โดยเชื่อมโยงกับระบบตรวจประเมินการใช้โหลดของหม้อแปลงไฟฟ้า (Transformer Load Monitoring, TLM) เพื่อป้องกันปัญหาการจ่ายไฟฟ้าเกินพิกัดของ หม้อแปลงไฟฟ้า และช่วยในการบริหารจัดการระบบจำหน่ายอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ยังมีการออกแบบระบบ PLUG ME EV นวัตกรรมที่ MEA คิดค้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ การชาร์จ EV ในเชิงพาณิชย์ เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการติดตั้งหัวชาร์จจำนวนมาก ซึ่งจะช่วยลดต้นทุน และประหยัดพื้นที่ เช่น การติดตั้งในคอนโดมิเนียม อพาร์ทเม้น อาคารสำนักงาน ฯลฯ อีกทั้งยังมีการให้บริการนวัตกรรมทดสอบอุปกรณ์อัดประจุไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า EV เพื่อสร้างมาตรฐานการใช้งานที่มีความปลอดภัย และในอนาคตยังมีแผนที่จะพัฒนาอุปกรณ์ทดสอบความเที่ยงตรงของเครื่องอัดประจุไฟฟ้าซึ่งจะช่วยสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้บริการได้อีกด้วย

ในด้านธุรกิจเกี่ยวเนื่องที่ตอบสนองความต้องการใช้ไฟฟ้า MEA ได้เสริมทัพด้วย Key Energy Now by MEA หรือ KEN by MEA โดยทีมที่ปรึกษาที่มีความเชี่ยวชาญ และมีความเป็นมืออาชีพด้านธุรกิจไฟฟ้า เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้ไฟฟ้า ซึ่งครอบคลุมในด้านธุรกิจบริการติดตั้งระบบไฟฟ้าสำหรับ EV Home Charger ของ KEN by MEA เป็นการยกระดับความปลอดภัยจากมาตรฐาน การติดตั้งทั่วไป โดย MEA ยังให้บริการโดยคำนึงถึงความเพียงพอของระบบไฟฟ้าต่อการใช้งาน EV Home Charger ตลอดจนการให้คำปรึกษาและแนะนำโดยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ไปจนถึงการรับแจ้งปัญหาขัดข้องตลอด 24 ชั่วโมง