ดร. ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานเปิดงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 โดยความร่วมมือกับภาคีเครือข่ายภาครัฐ-เอกชน อาทิ กระทรวงพลังงาน กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงคมนาคม กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม หอการค้าไทย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย บัณฑิตวิทยาลัยร่วมด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (JGSEE) สำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) และภาคเอกชนเป็นจำนวนมาก ณ ห้องแกรนด์ฮอลล์ 203 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

งาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 เป็นงานแสดงเทคโนโลยีพลังงานทดแทน การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และ การแสดงนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ที่ยิ่งใหญ่และครอบคลุมที่สุดในภูมิภาคอาเซียน พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ทันสมัยที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจ โดยจะมีทัพสินค้าด้านพลังงานครบวงจร จาก 45 ประเทศ และ พาวิลเลียนด้านพลังงาน จาก 7 ประเทศ อาทิ จีน อินเดีย เยอรมนี ญี่ปุ่น เกาหลี สวิตเซอร์แลนด์ ไต้หวัน และสหรัฐอเมริกา การจัดแสดงแผงผลิตพลังงานแสงอาทิตย์รายใหญ่ระดับทอปเทนของโลก ได้แก่ Canadian Solar, JinkoSolar, LOCK Solar, LONGi Solar, REC Solar ฯลฯ นอกจากนี้ยังจัดแสดงเทคโนโลยีลม เทคโนโลยีล่าสุดของชีวมวล ก๊าซพลังงานชีวภาพ ระบบแปรเปลี่ยนขยะเป็นพลังงาน การจัดเก็บพลังงาน การจัดการพลังงานแสงสว่าง ศูนย์รวบรวมข้อมูล การควบคุมมลภาวะทางอากาศ การบำบัดน้ำเสียและน้ำบริสุทธิ์ อุปกรณ์ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์จัดเก็บพลังงาน ส่วนประกอบของมอเตอร์และระบบการขับเคลื่อน

นายมนู เลียวไพโรจน์ ประธานบริหาร บริษัทยูบีเอ็ม เอเชีย (ประเทศไทย) ประธานการจัดงาน กล่าวว่า ในปีนี้งาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 มีการจัดงานคู่ขนานร่วมกับอีก 3 งานใหญ่ ได้แก่ งานไทย วอเตอร์ เอ็กซ์โป 2019 (Thai Water Expo 2019) การแสดงเทคโนโลยีด้านการบริหารจัดการน้ำดีและน้ำเสียระดับภูมิภาค โดยได้ความร่วมมืออย่างดีจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องและมีบทบาทสำคัญด้านการบริหารจัดการน้ำในประเทศไทย ภายในงานจัดแสดงอุปกรณ์และเทคโนโลยีล่าสุดเกี่ยวกับการบริหารจัดการน้ำจากกว่า 1,000 แบรนด์ชั้นนำ จาก 35 ประเทศทั่วโลก นอกจากนี้ยังมีสัมมนาที่น่าสนใจอีกมากมายอาทิ เวทีแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ใหม่ๆด้านน้ำ เทคโนโลยีใหม่ด้านการบำบัดน้ำ นวัตกรรมระบบบริหารจัดการน้ำ เทคโนโลยีที่ทันสมัยด้านการผลิตน้ำประปาสำหรับเมืองและน้ำสะอาดสำหรับอุตสาหกรรม เป็นต้น

งาน ปั๊มแอนด์วาล์ว เอเชีย 2019 (Pump & Valves Asia 2019) งานแสดงเทคโนโลยีเฉพาะทางงานเดียวในประเทศไทย ที่เน้นเทคโนโลยีและนวัตกรรมล่าสุดเกี่ยวกับปั๊มอุตสาหกรรม วาล์ว ซีล ปั๊มน้ำ พร้อมอุปกรณ์การวัดของเหลวที่หลากหลาย ฯลฯ และ งาน Electric Vehicle Asia 2019 โดยสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย งานแสดงเทคโนโลยียานยนต์พลังงานไฟฟ้าและอุปกรณ์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ อุปกรณ์ตรวจตราและควบคุม สถานีชาร์จประจุไฟฟ้า โดยมีไฮไลท์เด่น คือ การร่วมเปิดประสบการณ์ใหม่ในกิจกรรม EV Drive & Ride ถือว่าเป็นงานแรกและงานเดียวในประเทศไทยที่รวบรวมรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (Battery Electric Vehicles) จำนวนมากที่สุด จากค่ายรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของประเทศไทย ที่นำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมที่เปิดจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศไทย อาทิ รถ BMW i3s, BYD e6, FOMM One, NISSAN LEAF, HYUNDAI KONA Electricและ HYUNDAI IONIQ electric มาร่วมให้บุคคลทั่วไปร่วมทดสอบการขับขี่จริง

นายมนู กล่าวทิ้งท้ายถึงการจัดงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 ว่าจะเป็นงานที่ตอบโจทย์พลังงานยุคใหม่ได้ครบถ้วนทุกด้าน ทั้งทางด้านพลังงานทดแทน การใช้พลังงานออย่างมีประสิทธิภาพ และงานแสดงนิทรรศการนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดและครบวงจรที่สุดในอาเซียนด้านเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม และฐานะเจ้าภาพไทยพร้อมเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมด้านพลังงานและพลังงานทางเลือกครบวงจรที่ใหญ่ ครบครันที่สุดในภูมิภาค

นอกจากนี้ ภายในงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 ยังจัดให้มีงานประชุมสัมมนาด้านสิ่งแวดล้อมครบทุกเรื่องกว่า 85 เรื่อง ตลอดระยะเวลาการจัดงาน ร่วมเปิดโลกทัศน์ เรียนรู้สิ่งใหม่ๆ และเตรียมตัวให้เท่าทันต่อการเปลี่ยนแปลงของวงการพลังงานในอนาคตด้วยความล้ำสมัย วันที่ 5-8 มิถุนายน นี้ ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

ล่าสุดหลายประเทศ ต่างเห็นด้วยกับการเกิดขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้า แน่นอนว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่การใช้งานรถยนต์รูปแบบที่เดิมที่ใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมัน ที่นอกจากช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับผู้ใช้งานและยังเป็นการลดการใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน ที่เป็นสาเหตุหลักของมลภาวะทางอากาศ

เยอรมนี เตรียมออกมาตรการทางภาษีเพื่อบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ หยุดการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายในปี พ.ศ. 2573 นี้เพื่อเป็นการส่งเสริมรถยนต์ประเภท Zero-emission ทางการเยอรมนีจึงเตรียมบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย ยุติการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง แล้วหันมาใช้พลังงานไฟฟ้าหรือพลังงานที่ไม่ปล่อยมลพิษแทนภายในปี พ.ศ. 2573 รวมถึงยังเป็นการให้กลุ่มประเทศในสหภาพยุโรปหันมพิจารณามาตรการดังกล่าวร่วมกันด้วย

ในขณะที่ ฝรั่งเศส โดยรัฐบาลของ ประธานาธิบดี เอ็มมานูเอล ประกาศยกเลิกจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2583 นั่นก็คือ 22 ปีข้างหน้า เพราะเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายข้อตกลงลดโลกร้อนในกรุงปารีส ที่ต้องการให้ฝรั่งเศสเป็นประเทศที่ไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในปี พ.ศ. 2593 อีกด้วย และสิ่งสำคัญที่ทำให้ฝรังเศสลุกขึ้นมาประกาศยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลนั้น เนื่องด้วยสภาพอากาศที่เลวร้ายมาก โดยเฉพาะในกรุงปารีส ที่มีการรณรงค์วันปลอดรถ และการห้ามใช้รถเก่า นอกจากนี้ รัฐบาลก็ยังมีมาตรการเงินสนับสนุนให้แก่ครอบครัวที่มีรายได้ต่ำ ในการปรับเปลี่ยนรถใหม่ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์รุ่นเก่า ซึ่งอย่างไรก็ตาม เป้าหมายดังกล่าว ยังเป็นแรงกดดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศฝรั่งเศส หันมาพัฒนาและปรับเปลี่ยนการผลิตไปสู่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้น

ล่าสุด อังกฤษ ก็ยังประกาศและเตรียมยกเลิกผลิต นำเข้า และจำหน่าย รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล ภายในปี พ.ศ. 2583 เช่นเดียวกับฝรั่งเศส เพื่อแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศและช่วยลดภาวะโลกร้อนจากก๊าซ CO2 ในไอเสีย โดยรัฐบาลอังกฤษยังจะเตรียมงบประมาณกว่า 3 พันล้านปอนด์ หรือกว่า 1.3 แสนล้านบาท เพื่อฟื้นฟูสภาพอากาศบนท้องถนนที่ย่ำแย่ให้กลับมามีคุณภาพที่ดีขึ้น ทั้งการปรับโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนต่างๆ การใช้เทคโนโลยียานพาหนะไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์ และสถานีชาร์จ

ฝรั่งเศสและอังกฤษไม่ใช่ประเทศแรกๆ ที่ประกาศยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินและดีเซล นอร์เวย์ ซึ่งเป็นประเทศที่มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในโลก ก็ยังได้ตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะให้มีการจำหน่ายได้เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าชนิดไฮบริดภายในปี พ.ศ. 2568นับว่าเป็นประเทศแรกของโลกที่บรรลุเป้าหมายผลักดันการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบบ 100% ซึ่งสำหรับรถที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลจะถูกเก็บภาษีที่สูงมาก ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ากลับได้ประโยชน์ในเรื่องภาษีที่ช่วยให้ราคาซื้อนั้นถูกลงจนสามารถแข่งขันในตลาดได้ และนอกจากนี้ผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้านั้น ยังได้สิทธิพิเศษ เช่น ฟรีค่าทางด่วน ค่าเรือข้ามฟาก ค่าจอดรถ รวมถึงชาร์จไฟฟรีในที่จอดรถสาธารณะ

ไม่เว้นแต่ สกอตแลนด์ ก็ยังประกาศห้ามจำหน่ายรถใหม่ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลเช่นกัน โดย นิโคลา สเตอร์เจียน นายกรัฐมนตรีของสกอตแลนด์ ได้เผยแผนการของรัฐบาลที่มีกำหนดการยกเลิกการขายรถยนต์และรถตู้ใหม่ที่ใช้น้ำมันภายในปี พ.ศ. 2575 และเร่งพัฒนาระบบและสถานีชาร์จไฟสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ แผนดังกล่าว ถือเป็นการผลักดันการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างที่ชาร์จไฟตามถนนเส้นทางหลัก เพื่อกระตุ้นให้เกิดการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และเพื่อแก้ปัญหาภาวะเรือนกระจกและปัญหามลพิษที่เกิดจากรถยนต์

จีน เดินหน้าเตรียมออกประกาศมาตรการห้ามผลิตและจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ในปัจจุบัน จีนเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยเมื่อปี พ.ศ. 2559ยอดการผลิตรถยนต์ในจีนสูงถึง 28 ล้านคัน หรือเกือบ 1 ใน 3 ของยอดการผลิตรถยนต์ทั่วโลก จีนตั้งเป้าหมายภายในปี พ.ศ. 2568 ราวๆ 1 ใน 5 ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วประเทศ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด โดยคาดว่าในปี พ.ศ. 2562 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดจะโตขึ้นร้อยละ 8 และในปี พ.ศ. 2563 จะโตขึ้นร้อยละ 12 อย่างไรก็ตาม นโยบายในเรื่องนี้จะเป็นการส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในด้านสิ่งแวดล้อมและเป็นแรงผลักดันในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน

ส่วน อินเดีย ตั้งเป้าให้มีการจำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี พ.ศ. 2573 การเติบโตทางเศรษฐกิจทำให้อินเดียกลายเป็นผู้นำเข้าน้ำมันอันดับ 3 ของโลก ต้องจ่ายเงินซื้อน้ำมันถึงปีละ 150 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะลดความต้องการการใช้น้ำมันลงอย่างมาก สำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้คาดว่าจะทำให้อินเดียประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ถึงปีละ 60 พันล้านดอลลาร์

ในขณะเดียวกันยังจะช่วยลดค่าใช้จ่ายของเจ้าของรถเมื่อหลายประเทศต่างเดินหน้าประกาศนโยบายที่จะก้าวไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง 100% ผ่านแผนมาตรการการส่งเสริมให้เกิดการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในแต่ละประเทศนั้นๆ เพิ่มมากขึ้น ด้วยการลดหย่อนภาษีต่างๆ เพื่อเป็นการจูงใจให้คนหันมาให้ยานยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้น ไม่เพียงแต่มาตรการส่งเสริม หลายๆ ประเทศ ก็ได้ประกาศยกเลิกการจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิงมาจากน้ำมัน แล้วประเทศไทยล่ะ พร้อมหรือยัง?