ตามที่กระทรวงพลังงาน ได้เปิดตัว “โครงการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20” ไปเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2561 โดยมุ่งส่งเสริมให้มีการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ที่มีส่วนผสมของน้ำมันไบโอดีเซล ร้อยละ 20 ในรถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถยนต์กระบะ เพื่อกระตุ้นความต้องการใช้น้ำมันไบโอดีเซลเพิ่มขึ้น ช่วยดูดซับสต๊อกน้ำมันปาล์มส่วนเกินจากปัญหาสถานการณ์น้ำมันปาล์มดิบล้นตลาดและราคาตกต่ำ รวมถึงช่วยลดค่าใช้จ่ายในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งต้องนำเข้าจากต่างประเทศ

โดยตั้งแต่เปิดโครงการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ตั้งแต่เดือน กรกฏาคม 2561 จนถึง 5 พฤษภาคม 2562 ภาครัฐได้นำเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงไปสนับสนุนการใช้น้ำมัน B20 แล้วกว่า 526 ล้านบาท โดยอุดหนุนราคาน้ำมันดีเซล B20 ให้มีราคาถูกกว่าน้ำมันดีเซล B7 ในราคา 3 บาท และ 5 บาท ต่อลิตร เพื่อจูงใจให้ผู้ใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถกระบะหันมาใช้น้ำมัน B20 ซึ่งได้รับการตอบรับจากผู้ประกอบการผู้ใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่ ได้แก่ยี่ห้อ HINO, ISUZU, SCANIA, UD TRUCKS และ VOLVO หันมาให้ความสนใจใช้น้ำมัน B20 เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง นอกจากนี้โครงการดังกล่าวยังได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถยนต์กระบะ 2 ราย คือ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด และ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ซึ่งเป็น 2 ค่ายผู้ผลิตรถยนต์กระบะรายใหญ่ ที่มีรถกระบะรวมกันมากถึง 70% ของรถกระบะทั้งประเทศ ยืนยันความพร้อมเครื่องยนต์รถยนต์ของค่ายสามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ ทำให้ประชาชนผู้ใช้รถกระบะของทั้ง 2 ค่ายให้ความสนใจ หันมาใช้น้ำมันดีเซล B20 กันมากขึ้น

นอกจากนี้ กระทรวงพลังงาน ได้ร่วมมือกับ ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 และกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ ขยายความพร้อมหนุนการใช้น้ำมัน B20 โดยให้ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 เร่งขยายเครือข่ายสถานีบริการ (ปั๊มน้ำมัน) ที่มีหัวจ่ายน้ำมันดีเซล B20 เพิ่ม เพื่อรองรับผู้ใช้น้ำมัน B20 ให้มากยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยจากข้อมูลรายชื่อสถานบริการน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ล่าสุด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2562 ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 อาทิ บางจาก, พีที, ซัสโก้, ซัสโก้ดีลเลอร์ส, เชลล์, เชฟรอน (ไทย) และ ไอ อาร์ พี ซี ร่วมสนับสนุนโนบายภาครัฐ โดยปัจจุบันมีจำนวนสถานีให้บริการน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ทั่วประเทศ รวมทั้งสิ้น 945 แห่ง

จำนวนสถานีให้บริการน้ำมัน B20 ของผู้ค้าน้ำมัน ตามมาตรา 7

1. บางจาก 345 แห่ง
2. พีที 239 แห่ง
3. ปตท. 193 แห่ง
4. ซัสโก้ 68 แห่ง
5. เชฟรอน (ไทย) 48 แห่ง
6. เชลล์ 34 แห่ง
7. อื่นๆ 18 แห่ง

จำนวนสถานีให้บริการน้ำมัน B20 แบ่งตามภูมิภาค

1. กรุงเทพฯ 48 แห่ง
2. ปริมณฑล 91 แห่ง
3. ภาคใต้ 208 แห่ง
4. ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 198 แห่ง
5. ภาคกลาง 167 แห่ง
6. ภาคตะวันออก 109 แห่ง
7. ภาคเหนือ 62 แห่ง
8. ภาคตะวันตก 62 แห่ง

Top 5 จังหวัดที่มีสถานีให้บริการน้ำมัน B20 มากที่สุด

1. สุราษฎ์ธานี 59 แห่ง
2. นครราชสีมา 54 แห่ง
3. ชลบุรี 48 แห่ง
4. นครศรีธรรมราช 40 แห่ง
5. ขอนแก่น 32 แห่ง

สำหรับประชาชน ผู้สนใจที่ใช้ รถยนต์ที่สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ สามารถดาวน์โหลดดูข้อมูลที่ตั้งสถานีให้บริการน้ำมัน B20 (ปั๊มน้ำมัน) ของผู้ค้าแต่ละราย ที่มีให้บริการในแต่ละจังหวัด ทั่วประเทศ เพิ่มเติมได้ที่

ข้อมูล รายชื่อสถานีบริการน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 (ข้อมูล ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2562)

Source: ข้อมูล – กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน

เมื่อวันพุธ 26 มิถุนายน 2562 ได้มีพิธีเปิดตัวผลิตภัณฑ์ “บางจากไฮดีเซล B20 S” ณ สถานีบริการน้ำมันบางจาก สาขาเทพารักษ์ กม.11 โดย ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธาน และมีนายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) พร้อมด้วยผู้บริหารของกระทรวงพลังงาน ผู้บริหารบางจากฯ ผู้บริหารค่ายรถขนส่งและรถกระบะ และนายณัฐวุฒิ สะกิดใจ (ป๋อ) นักแสดงชื่อดังร่วมในงาน

ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้กล่าวขอบคุณ บริษัท บางจากฯ (มหาชน) ที่มีส่วนร่วมสนับสนุนส่งเสริมการจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 มาตั้งแต่ต้น โดยจำหน่ายให้กับกลุ่มอุตสาหกรรม เรือและรถขนส่งขนาดใหญ่ และได้เปิดจำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันบางจากครอบคลุมทุกภูมิภาค ทำให้มียอดการใช้งานน้ำมันดีเซล B20 รวมทั้งประเทศมากกว่า 70 ล้านลิตร ในเดือนพฤษภาคม 2562 มีส่วนช่วยแก้ไขปัญหาราคาผลปาล์มตกต่ำและบรรเทาความเดือดร้อนของเกษตรกรผู้ปลูกปาล์ม โดยราคาผลปาล์มดิบจากเดิมกิโลกรัมละ 1.8 บาท เพิ่มสูงขึ้นเป็นมากกว่า 3 บาท ในขณะนี้

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บางจากฯ ไม่หยุดนิ่งในการนำนวัตกรรมสีเขียวมาใช้ในการพัฒนาธุรกิจ เพื่อให้คนไทยได้ใช้พลังงานที่ดีทั้งต่อการใช้งานและสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับเทคโนโลยีของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ และสภาพการใช้งานในเมืองไทย ล่าสุดนี้ บริษัทฯ ได้พัฒนา “บางจากไฮดีเซล B20 S” ใหม่ เป็นการยกระดับคุณภาพน้ำมันดีเซล B20 ขึ้นไปอีกขั้น ด้วยเทคโนโลยี Green S ที่เติมสารเพิ่มคุณภาพเป็นรายแรกและรายเดียวในตลาดน้ำมันเมืองไทยขณะนี้ จำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมันบางจากในราคาเดิมเท่าน้ำมันดีเซล B20 ทั่วไป เพื่อให้ผู้บริโภคได้ใช้น้ำมันแรงในราคาประหยัด และกระตุ้นการใช้น้ำมันดีเซล B20 ให้มากขึ้นเพื่อช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์ม

นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า “บางจากไฮดีเซล B20 S” เติมสารเพิ่มคุณภาพ (Additive) S Super Booster (เอส ซูเปอร์ บูสเตอร์) และ S Super Purifier (เอส ซูเปอร์ เพียวริไฟเออร์) ที่ช่วยเพิ่มค่าซีเทนและทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น ผ่านการทดสอบในห้องทดลองและใช้งานจริงแล้วพบว่าช่วยทำความสะอาดหัวฉีดกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์แรงขึ้น ช่วยให้เผาไหม้สมบูรณ์ เครื่องเดินเรียบ ตอบสนองการขับขี่ได้เต็มสมรรถนะ ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้นกว่าเดิม ใช้ได้กับทั้งรถเล็ก รถใหญ่ ที่ใช้น้ำมัน B20 ได้ และใช้ได้ดีทุกสภาพภูมิประเทศ ทั้งทางราบและทางชัน

นอกจากนั้น “บางจากไฮดีเซล B20 S” ยังประหยัดค่าใช้จ่ายจากราคาที่ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลทั่วไปถึงลิตรละ 5 บาท จนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2562 ตามนโยบายส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 ของกระทรวงพลังงาน ปัจจุบัน บางจากฯ มีจำนวนสถานีบริการที่จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 แล้วกว่า 330 แห่งทั่วประเทศ

Source: ภาพ-ข่าว กระทรวงพลังงาน FB: @ministryofenergy

นายซาลมาน ซาดัต ประธานกรรมการและผู้จัดการใหญ่ บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด กล่าวว่า “ บริษัทฯ เดินหน้าพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการระดับคุณภาพ เพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการของผู้ใช้รถอย่างครบวงจร ควบคู่ไปกับการช่วยเหลือพัฒนาสังคมไทยอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดเปิดจำหน่ายน้ำมันคาลเท็กซ์ดีเซล B20 เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ไขปัญหาสถานการณ์น้ำมันปาล์มดิบของไทยล้นตลาดมากที่สุดเป็นประวัติการณ์ ส่งผลกระทบต่อเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันอย่างมาก ทางบริษัทฯ จึงร่วมตอบรับนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 เพื่อสร้างสมดุลให้ราคาปาล์มน้ำมันมีเสถียรภาพที่ดี ช่วยสร้างคุณภาพชีวิตเกษตรกรให้ดีขึ้นตามไปด้วย

นอกจากนั้นยังเป็นการบรรเทาปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกินมาตรฐานในหลายพื้นที่ เนื่องจากน้ำมันดีเซล B20 เป็นน้ำมันดีเซลที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล B100 พลังงานสะอาดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยกรมธุรกิจพลังงานชี้แจงว่า รถยนต์ที่สามารถรองรับการใช้งานน้ำมันดีเซล B20 ประกอบไปด้วย รถบรรทุกขนาดใหญ่ได้แก่ ยี่ห้อ Hino, Isuzu, Scania, UD Trucks, Volvo และรถยนต์ขนาดเล็ก (รถกระบะ) ยี่ห้อ Toyota Fortuner และ Toyota Hilux รุ่นใหม่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558 จนถึงปัจจุบัน”

ทั้งนี้ คาลเท็กซ์ ได้ตั้งเป้าเปิดจำหน่ายน้ำมันคาลเท็กซ์ ดีเซล B20 ในสถานีบริการน้ำมันคาลเท็กซ์ ให้ได้ 20 แห่ง ภายในเดือนมิถุนายนนี้ โดยหวังว่าจะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้บริโภค และผู้ใช้รถที่เข้ามาใช้บริการสถานีน้ำมันคาลเท็กซ์ 

นอกจากนี้ จากสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา ทางกระทรวงพลังงานได้อุดหนุนราคาน้ำมัน เพื่อรณรงค์ให้ประชาชนผู้ใช้รถยนต์กระบะ หันมาใช้น้ำมันดีเซล B20 เพิ่มขึ้น เพื่อช่วยลดมลพิษทางอากาศจากฝุ่นละออง PM 2.5  ทำให้ราคาน้ำมันดีเซล B20 มีราคาถูกกว่าราคาน้ำมันดีเซลปกติ หรือ B7 ซึ่งปัจจุบันได้มีการขยายเวลาลดราคาน้ำมันดีเซล B20 ให้ถูกกว่าดีเซลปกติลิตรละ 5 บาท ต่อไปอีก 2 เดือน โดยจะสิ้นสุดการอุดหนุนในวันที่ 31 กรกฎาคม 2562 ก็ยิ่งทำให้ผู้ใช้รถกระบะหลายๆ ท่าน ให้ความสนใจที่จะเปลี่ยนมาเติมน้ำมันดีเซล B20 กันมากขึ้น

แต่ทั้งนี้ผู้ใช้รถกระบะส่วนหนึ่งก็ยังมีความเป็นห่วงเกี่ยวกับการเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน B20 โดยมีคำถามต่างๆ หลากหลายข้อสงสัย อาทิ ดีเซล B20 ใช้กับรถอะไรได้บ้าง ? น้ำมันดีเซล b20 ใช้กับรถกระบะยี่ห้อและรุ่นไหนได้บ้าง ? รถที่ใช้อยู่จะสามารถใช้น้ำมัน B20 ได้หรือไม่ ? ทั้งนี้เพราะกลัวว่าหากใช้น้ำมัน B20 แล้วจะเกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์ ทำให้หลายๆ คนยังลังเลที่จะหันมาใช้น้ำมันดีเซล B20

จากคำถาม ข้อสงสัย และข้อกังวลใจข้างต้น วันนี้ Green Network จึงขอรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับ น้ำมันดีเซล B20 รวมถึงข้อมูล รายชื่อ ยี่ห้อ รุ่น ปี ของรถบรรทุก และรถกระบะที่ผู้ผลิตรถยนต์ให้การรับรองว่าสามารถเติมน้ำมันดีเซล B20 ได้ มาเผยแพร่ให้ได้ทราบข้อมูลกัน

น้ำมันดีเซล B20 คืออะไร

หลายๆ ท่านอาจจะทราบข้อมูลในส่วนนี้กันมาบ้างแล้ว แต่สำหรับคนที่ยังไม่ทราบมาเริ่มต้นกันเลย

น้ำมันดีเซล B20 คือ น้ำมันที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกดไขมัน (B100) ในอัตราส่วนร้อยละ 20 โดยปริมาตร (น้ำมันไบโอดีเซล 20% + ดีเซล 80%)

โดยไบโอดีเซล (B100) นั้น เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพเหลวที่ผลิตได้จาก น้ำมันพืช และไขมันสัตว์ เช่น ปาล์ม มะพร้าว ถั่วเหลือง ทานตะวัน เมล็ดแรพ (rape seed) สบู่ดำ หรือน้ำมันพืช น้ำมันสัตว์ที่ผ่านการใช้งานแล้ว เป็นต้น โดยสำหรับประเทศไทย ไบโอดีเซลส่วนใหญ่ ผลิตได้จากปาล์มน้ำมัน ซึ่งเป็นผลิตผลจากการเกษตรของพี่น้องเกษตรกรจากภายในประเทศ

น้ำมันดีเซล B20 ใช้กับรถประเภทใดได้บ้าง

สำหรับน้ำมันดีเซล B20 ในช่วงเริ่มต้นของโครงการนั้น รณรงค์ให้ใช้สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นรถที่ใช้น้ำมันปริมาณมาก รวมถึงรถโดยสารสาธารณะอย่างรถโดยสารของ ขสมก. ซึ่งเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาในช่วงเกิดวิกฤตมลพิษทางอากาศจากฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ทาง ขสมก. ก็ได้สนับสนุนนโยบายภาครัฐ โดยได้เปลี่ยนมาใช้น้ำมัน B20 ไปกว่า 2,000 คัน นอกจากรถยนต์แล้ว น้ำมันดีเซล B20 ยังสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เรืออย่างเรือด่วนเจ้าพระยาได้อีกด้วย

และล่าสุดนอกจากรถบรรทุกขนาดใหญ่แล้ว ทางกระทรวงพลังงาน ได้ประกาศยี่ห้อ รุ่นรถบรรทุกขนาดเล็ก อย่างรถปิกอัพกระบะ ที่สามารถใช้น้ำมัน B20 เพิ่มเติม ซึ่งได้แก่รถยนต์กระบะของค่ายอีซูซุและโตโยต้า ซึ่งเป็น 2 ค่ายรถยนต์กระบะรายใหญ่ ที่มีรถกระบะรวมกันมากถึง 70% ของรถกระบะทั้งประเทศ

รายชื่อรุ่นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้

สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ที่สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ ได้แก่ ยี่ห้อ HINO, ISUZU, SCANIA, UD TRUCKS และ VOLVO โดยผู้ประกอบการที่มีรถบรรทุกตามยี่ห้อดังกล่าว สามารถดาวน์โหลดเอกสาร ตรวจสอบรายชื่อรถบรรทุกขนาดใหญ่ ทุกรุ่นที่สามารถเติมน้ำมันดีเซล B20 ได้ ที่นี่ http://bit.ly/2VrnXBd (ข้อมูลอัพเดตล่าสุด เมษายน 2562)

รายชื่อรุ่นรถกระบะที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้

รถยนต์กระบะโตโยต้าที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้

รถยนต์กระบะ Toyota Fortuner และ Toyota Hilux รุ่นใหม่ ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไป มีทั้งหมดจำนวน 41 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ โดยไม่มีเงื่อนไข

รถยนต์กระบะ Toyota Fortuner และ Toyota Hilux รุ่นเก่า ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2554 ถึงปี 2558 จำนวน 24 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้โดยมีเงื่อนไขว่า ถ้าหากมีการเติมน้ำมัน B20 บ่อยๆ และใช้งานในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส ต้องติดต่อศูนย์จำหน่ายรถโตโยต้าเพื่อขอรับคำแนะนำเพิ่มเติม

รถยนต์กระบะอีซูซุที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้

รถยนต์กระบะ Isuzu D-Max รุ่นตั้งแต่ปี 2555-2562 จำนวน 20 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบ รวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ

รถยนต์กระบะ Isuzu mu-X รุ่นปี 2557-2562 จำนวน 12 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ

Source : กระทรวงพลังงาน, ปตท.

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2562 ได้มีพิธีเปิดโครงการ “บางจาก B20 เพื่อรถดีเซล ลดฝุ่น ประหยัดเงิน” ณ สถานีบริการน้ำมันบางจาก สาขาพระราม 2 กม.12 โดยมี ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานในพิธี และมีนายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้บริหารของกระทรวงพลังงาน ผู้บริหารบางจากฯ ผู้บริหารจากบริษัทรถยนต์ นายสุรัตน์ มโนรัตนา ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายอุตสาหกรรม บริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ จำกัด และนายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ที่ปรึกษาบริหารอาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมในพิธี

ภายหลังพิธี ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า หลังจากประสบความสำเร็จในการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 กับรถขนส่งขนาดใหญ่ กระทรวงฯ มีนโยบายขยายการใช้น้ำมัน B20 ไปยังกลุ่มรถยนต์ดีเซลขนาดเล็ก ขณะนี้บริษัทอีซูซุและบริษัทโตโยต้า ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายรถกระบะที่มียอดขายรวมกันเกือบร้อยละ 70 ของตลาดรถกระบะโดยรวม ได้ประกาศรุ่นรถกระบะที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ รวมกันมากถึง 97 รุ่น และบางจากฯ ได้ให้ความร่วมมือขยายจำนวนสถานีบริการที่จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมในทุกภูมิภาค เพื่อรองรับจำนวนที่เพิ่มขึ้นของรถกระบะและรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ โดยล่าสุดคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ได้มีมติขยายเวลาลดราคาน้ำมันดีเซล B20 ให้มีราคาถูกกว่าดีเซลปกติลิตรละ 5 บาท ต่อไปอีก 2 เดือน จนถึง 31 กรกฎาคม 2562 เพื่อส่งเสริมให้มีการใช้น้ำมันดีเซล B20 ในรถกระบะและรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ค่ายรถยนต์ให้การรับรองอย่างต่อเนื่อง เป็นการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน และลดค่าใช้จ่ายภาคขนส่ง

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ราคาปาล์มตกต่ำมากที่สุดในรอบ 20 ปี บางจากฯ ได้ร่วมส่งเสริมการใช้น้ำมันปาล์มด้วยการจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 ให้กลุ่มอุตสาหกรรม รถและเรือขนส่ง มาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2561 และเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2562 ได้เปิดจำหน่ายน้ำมันบางจาก ไฮดีเซล B20 ที่สถานีบริการน้ำมันบางจากเพื่อรองรับรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ได้รับการรับรองการใช้จากผู้ผลิตรถ ได้แก่ สแกนเนีย วอลโว่ อีซูซุ ฮีโน่ UD และ MAN โดยล่าสุดค่ายรถยนต์อีซูซุและโตโยต้า ได้ออกประกาศรุ่นรถกระบะที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ บางจากฯ จึงสนับสนุนด้วยการขยายเพิ่มจำนวนสาขาจำหน่ายน้ำมันบางจาก ไฮดีเซล B20 ให้มากขึ้น และร่วมกับบริษัทอีซูซุและบริษัทโตโยต้ารณรงค์ส่งเสริมให้รถกระบะใช้น้ำมันดีเซล B20 ด้วยการมอบบัตรสมาชิกบางจากกรีนไมลส์ พร้อมคะแนนสะสม 100 คะแนน สำหรับลูกค้าผู้ที่ออกรถกระบะใหม่ เพื่อนำไปใช้เป็นส่วนลดและสะสมคะแนนในการเติมน้ำมันบางจาก ไฮดีเซล B20 ที่สถานีบริการบางจาก ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปี 2562

ที่ผ่านมา บางจากฯ ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ดีต่อการใช้งานและช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม มีคุณภาพสูงกว่ามาตรฐานทั่วไปมาอย่างต่อเนื่อง เช่น การพัฒนาน้ำมันมาตรฐาน Euro 5 และดีเซลเกรดพิเศษ Hi Premium Diesel S รวมถึงได้ให้ความสำคัญในการส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนมาโดยตลอด สำหรับน้ำมันดีเซล B20 ที่ค่ายรถยนต์ต่างๆ ได้ร่วมสนับสนุนส่งเสริมการใช้งาน โดยประกาศรุ่นรถที่รองรับจำนวนมาก จึงขอเชิญชวนผู้ใช้รถที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ ช่วยกันเลือกใช้น้ำมันชนิดดังกล่าว เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรไทย และยังช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมได้อีกทางหนึ่งด้วย

นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ที่ปรึกษาบริหารอาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า โตโยต้าได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่รองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ดังนี้ 1.รถไฮลักซ์ รีโว่ และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558-ปัจจุบัน สามารถรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 20 2. รถไฮลักซ์ วีโก้ และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2554-2558 กรณีที่ต้องการเติมน้ำมันไบโอดีเซลบี 20 อย่างต่อเนื่อง และใช้งานในพื้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 16 องศาเซลเซียสเป็นประจำ กรุณาขอคำแนะนำจากศูนย์บริการโตโยต้าก่อนการใช้งาน นอกจากนี้ ปัจจุบันบริษัทได้ปรับลดราคารถโตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ทุกรุ่นให้สอดคล้องกับอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งราคาที่ปรับลดลงมีผลแล้วตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน 2562 เป็นต้นมา หากลูกค้ามีข้อสอบถามเพิ่มเติม ติดต่อได้ที่ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้า (Call Center) 0-2386-2000 หรือติดต่อผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ ทั้งนี้ โตโยต้าหวังเป็นอย่างยิ่งว่า การส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 20 ในครั้งนี้ จะเป็นการร่วมแก้ไขปัญหาทางสิ่งแวดล้อมในระยะยาวได้เป็นอย่างดี และสามารถช่วยสร้างรายได้ให้กับเกษตรกรชาวสวนปาล์มได้อย่างต่อเนื่องอีกด้วย โตโยต้าจะยังคงมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่อไป เพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถอยู่ร่วมกับสังคมได้อย่างกลมกลืน

นายสุรัตน์ มโนรัตนา ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายอุตสาหกรรม บริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ จำกัด กล่าวว่าตลอดเวลากว่า 10 ปี ที่ผ่านมา อีซูซุ ได้ร่วมมือกับภาครัฐหลายหน่วยงาน ในการวิจัย พัฒนา ตลอดจนร่วมทดสอบน้ำมันไบโอดีเซล และในขณะเดียวกัน ได้มุ่งมั่น ทุ่มเท พัฒนาผลิตภัณฑ์ของอีซูซุ ทั้งรถปิกอัพ รถบรรทุก และรถอเนกประสงค์ Mu-X ให้สามารถรองรับน้ำมันที่มีสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลที่สูงขึ้น ตัวอย่างหนึ่งในโครงการที่ทำร่วมกันกับบางจากฯ คือ H-FAME และในขณะนี้ “อีซูซุ” ในฐานะผู้นำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลและพลังงานทดแทนไบโอดีเซล ได้ปรับเครื่องยนต์ที่จะออกใหม่ทุกรุ่นให้รองรับ B20 แล้ว ทั้งรถบรรทุกขนาดกลางและใหญ่รวมกว่า 400 รุ่น และเริ่มขยายไปสู่รถขนาดเล็ก คือ รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นปี 2012-2019 รวม 20 รุ่น และรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ อีซูซุมิวเอ็กซ์ รุ่นปี 2014-2019 จำนวน 12 รุ่น แต่ต้องเตรียมความพร้อมรถแต่ละรุ่น ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนหากจำเป็น โดยลูกค้าอีซูซุสามารถติดต่อและนำรถเข้าศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุทั่วประเทศเพื่อตรวจสอบ และให้สามารถใช้รถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

นางสาวนันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) เปิดเผยว่า บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด และบริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ จำกัด ได้ทำหนังสืออย่างเป็นทางการมายัง ธพ. เพื่อแจ้งประเภทรถยนต์กระบะ 1 ตัน สำหรับรุ่นที่สามารถใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ซึ่งทั้ง 2 บริษัทถือเป็นผู้จำหน่ายรถกระบะมียอดขายรวมกัน 70% ของตลาดกระบะโดยรวม

โดยในส่วนของค่ายรถยนต์โตโยต้า นั้น มีรถกระบะที่สามารถใช้งานน้ำมันดีเซล B20 ได้ ได้แก่ ฟอร์จูนเนอร์และรถรุ่นไฮลักซ์ ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นไป มีทั้งหมดจำนวน 41 รุ่น สามารถใช้ได้โดยไม่มีเงื่อนไข ฟอร์จูนเนอร์และรถรุ่นไฮลักซ์รุ่นเก่าตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2554 ถึงปี 2558 จำนวนอีก 24 รุ่น สามารถใช้ได้โดยมีเงื่อนไขว่า ถ้าหากมีการเติมน้ำมันบี 20 บ่อยๆ และใช้งานในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส ต้องติดต่อศูนย์จำหน่ายรถโตโยต้าเพื่อขอรับคำแนะนำเพิ่มเติม

ในขณะที่ทางค่ายรถยนต์อีซูซุนั้น รถยนต์กระบะรุ่นดีแมคซ์ รุ่นตั้งแต่ปี 2555-2562 จำนวน 20 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบ รวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ ส่วนรถกระบะมิว-เอ็กซ์ รุ่นปี 2557-2562 อีกจำนวน 12 รุ่น สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ ภายใต้คำแนะนำและการตรวจสอบรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อจำเป็นโดยศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุ

นายมิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะพัฒนายนตรกรรมที่ดียิ่งกว่า ซึ่งหนึ่งในภารกิจอันสำคัญคือ การลดมลภาวะที่เกิดจากยานพาหนะให้เป็นศูนย์ในปี 2593 ในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย โตโยต้าได้เล็งเห็นถึงความสำคัญของการเป็นส่วนหนึ่งในการร่วมลดปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพและชีวิตประจำวันของคนไทย โดยการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่สามารถรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ที่สามารถลดการเกิดฝุ่นละอองดังกล่าวอันเป็นสาเหตุส่วนหนึ่งของปัญหา ยิ่งไปกว่านั้นการส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ยังถือเป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุนเกษตรกรชาวสวนปาล์มให้สามารถนำผลผลิตที่มีมากเกินความต้องการในท้องตลาดมาใช้ประโยชน์ได้อย่างสูงสุด อีกทั้งเป็นการสร้างรายได้ให้กับเกษตรกรชาวสวนปาล์มอย่างต่อเนื่อง

นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า โตโยต้าได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ดังนี้ 1.รถไฮลักซ์ รีโว่ และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558-ปัจจุบัน สามารถรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 20 2.รถไฮลักซ์ วีโก้ และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2554-2558 ในกรณีที่ต้องการเติมน้ำมันไบโอดีเซลบี 20 อย่างต่อเนื่อง และใช้งานในพื้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 16 องศาเซลเซียสเป็นประจำ กรุณาขอคำแนะนำจากศูนย์บริการโตโยต้าก่อนการใช้งาน และ 3.รถไฮลักซ์และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตก่อนปี 2554 ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 20

นอกจากนี้ ปัจจุบันบริษัทได้ปรับลดราคารถโตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ทุกรุ่นให้สอดคล้องกับอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งราคาที่ปรับลดลงจะมีผลตั้งแต่วันที่ 9 เม.ย.นี้เป็นต้นไป หากลูกค้ามีข้อสงสัยหรืออยากทราบรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้า (Call Center) 0-2386-2000 หรือติดต่อผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ

สำหรับกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ล่าสุดเมื่อวันที่ 24 มีนาคมที่ผ่านมา มีฐานะกองทุนสุทธิที่ 31,799 ล้านบาท โดยในส่วนของบัญชีน้ำมัน 37,882 ล้านบาท แต่ในส่วนของ LPG ติดลบที่ 6,083 ล้านบาท เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีฐานะกองทุนสุทธิ 32,895 ล้านบาท แบ่งเป็นส่วนของบัญชีน้ำมัน 31,004 ล้านบาท และส่วนของบัญชี LPG ที่ 1,892 ล้านบาท

ทั้งนี้ ปัจจุบันผู้ประกอบการและโรงกลั่นได้ให้ความร่วมมือในการติดตั้งหัวจ่ายน้ำมันเพื่อจ่ายน้ำมัน B20 รวม 44 แห่ง ประกอบไปด้วย 1] บมจ.ปตท. น้ำมันและการค้าปลีกจำนวน 5 แห่ง ซึ่งมีแผนเปิดปั๊มเพิ่มอีก 30 แห่งทั่วประเทศภายในเดือนเมษายนนี้ 2] บมจ.บางจากฯ มี 21 แห่ง 3] บจ. ซัสโก้ ดีเลอร์ส 1 แห่ง 4] บจ.เชลล์แห่งประเทศไทย 1 แห่ง และ 6] บมจ.พีทีจี เอ็นเนอจี 1 แห่ง ซึ่งจะทำให้จำนวนสถานีบริการน้ำมัน B20 เพิ่มเป็น 74 แห่งทั่วประเทศ ภายในเดือนเมษายนนี้

โดยจากการคาดการณ์ สถานีบริการน้ำมันแต่ละแห่งจะมีการใช้น้ำมันเฉลี่ยแห่งละประมาณ 4,000 ลิตรต่อวัน คิดเป็นปริมาณการใช้รวมกว่า 2 ล้านลิตร เป็นการกระตุ้นให้เกิดการใช้น้ำมันมากขึ้น ซึ่งนอกจากน้ำมันดีเซล B20 จะช่วยให้ลดการเกิดมลภาวะฝุ่น PM 2.5 ให้น้อยลงแล้ว อีกทางยังช่วยหนุนให้เป้าหมายสูงสุดของการส่งเสริมการใช้น้ำมัน B20 ซึ่งคือ การเพิ่มการดูดซับการใช้น้ำมันปาล์มดิบให้สูงขึ้นได้ด้วย โดยตั้งเป้าหมายไว้ที่ 1.6 ล้านตันต่อปี ซึ่งช่วยดึงซัพพลายส่วนเกินของน้ำมันปาล์มดิบออกจากตลาด ภายหลังจากที่เกษตรกรแห่ปลูกปาล์มน้ำมันเพิ่มขึ้น เพื่อชดเชยความเสียหายจากภาวะน้ำท่วมเมื่อหลายปีก่อน ซึ่งคาดว่าจะส่งผลทำให้ปริมาณผลผลิตปาล์มในปี 2562/2563 เพิ่มขึ้นจาก 16 ล้านตัน เป็น 17 ล้านตัน แต่ผู้ประกอบการไม่สามารถส่งออกไปได้เนื่องจากตลาดโลกซบเซา หลังอียูปรับเปลี่ยนนโยบายลดการใช้งานน้ำมันปาล์มดิบ และฝั่งอินเดียมีการปรับขึ้นภาษี จึงทำให้ปัจจุบันมีสต๊อกน้ำมันปาล์มดิบตกค้างในประเทศกว่า 3.7 แสนตัน สูงกว่าปริมาณสต๊อกเพื่อความมั่นคง ที่ตั้งไว้ที่ 2.5 แสนตัน

ดังนั้นการส่งเสริมให้มีการใช้น้ำมัน B20 และมาตรการส่งเสริมอุดหนุนราคาน้ำมัน เพื่อกระตุ้นการใช้น้ำมัน B20 ที่ออกมา จะช่วยกระตุ้นให้เกิดการใช้น้ำมัน B20 เพิ่มขึ้น และจะช่วยให้ราคาน้ำมันปาล์มในประเทศ ปรับสูงขึ้นมาอยู่ที่ 3.00 -3.20 บาท ต่อกิโลกรัม

นายศิริ จิระพงศ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยภายหลังเป็นประธานพิธีเปิดการจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ที่สถานีน้ำมัน พีที สาขาเขาย้อย 2 จังหวัดเพชรบุรี ว่า ในสัปดาห์หน้ากรมธุรกิจพลังงานจะประกาศรายชื่อ รถยนต์ รถกระบะ รถยนต์นั่งบางยี่ห้อ และรถยนต์บางรุ่น ที่สามารถเติมน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ได้เพิ่มเติม เพื่อช่วยดูดซับปริมาณผลผลิตปาล์มน้ำมันที่ล้นตลาด และช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน ซึ่งปัจจุบันน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 มีจำหน่ายในปั๊มจำนวน 65 แห่งทั่วประเทศ ภายใต้ความร่วมมือของผู้ค้าน้ำมัน 4 ราย คือ พีทีทีโออาร์ บางจาก ซัสโก้ และพีทีจี โดยยังคงมาตรการอุดหนุนราคาดีเซล B20 ต่ำกว่าดีเซล B7 ลิตรละ 5 บาท ไปจนถึงเดือนพฤษภาคมนี้ โดยมีเป้าหมายเพิ่มการขายน้ำมันดีเซล B20 เป็น 90 ล้านลิตรต่อเดือนภายในเดือนพฤษภาคมนนี้ จากปัจจุบันที่ใช้อยู่ที่ 30 ล้านลิตรต่อเดือน ก่อนที่จะเพิ่มเป็น 15 ล้านลิตร์ต่อวันในอนาคต

โดยยอมรับว่าสำหรับปีนี้มีน้ำมันปาล์มดิบ หรือ CPO ล้นตลาดมากสุดเป็นประวัติการณ์ อยู่ที่ 3 ล้านตันต่อปี ดังนั้นที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายปาล์มน้ำมันแห่งชาติ (กนป.) เมื่อวันที่ 13 มีนาคมที่ผ่านมา ได้มีมติให้การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เพิ่มการใช้น้ำมันปาล์มในการผลิตไฟฟ้าในโรงงานบางปะกง จากเดิมเดือนละ 1 พันตัน เพิ่มเป็น 1.5 พันตัน ส่งผลให้การใช้น้ำมันปาล์มถึงเป้าหมาย 1.6 แสนตันเร็วขึ้นภายในเดือนเมษายนนี้ ส่วนจะมีการรับซื้อน้ำมันปาล์มเพื่อนำมาผลิตไฟฟ้าเพิ่มเติมหรือไม่ ยังต้องพิจารณารายละเอียดอีกครั้ง นอกจากนี้ยังมอบหมายให้ทาง ปตท. ซื้อน้ำมันปาล์มดิบ หรือ CPO จำนวน 1 แสนตันไปเก็บไว้ที่คลังจังหวัดสุราษฎร์ธานี เพื่อแปรสภาพเป็นน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ 100% หรือ B100 และส่งออกในรูปแบบของไอโอดีเซล คาดว่าจะมีความชัดเจนในสัปดาห์หน้า ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะช่วยให้สต๊อกน้ำมันปาล์มปี 2562 ไม่สูงกว่าปัจจุบันอยู่ที่ 4.5 แสนตัน

นายพิทักษ์ รัชกิจประการ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท พีพีจี เอ็นเนอยี่ จำกัด (มหาชน) หรือ PTG กล่าวว่า บริษัทได้เริ่มการจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ในสถานนีบริการน้ำมันที่เข้าย้อย 2 สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถขนส่งพีทีเมื่อต้นเดือนมีนาคมนี้ พบว่ามียอดขายอยู่ที่ 5.5 พันลิตรต่อวัน คาดว่าจะเพิ่มเป็น 2 แสนลิตรต่อเดือนในอนาคต หรือคิดเป็นสัดส่วน 13% ของยอดขายกลุ่มดีเซลของสาขาเขาย้อย 2 ซึ่งการจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ในช่วงเริ่มต้นการเติบโตของยอดขาย B20 จะมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อยอดขายเดิมของดีเซล B7 และเชื่อว่าภาพรวมยอดขายกลุ่มดีเซล บริษัทฯ จะมีการเติบโตสูงขึ้นเป็น 15%

ในปี 2562 บริษัทได้ตั้งเป้าปริมาณการจำหน่ายน้ำมันและรายได้จะเติบโต 16-20% และคาดว่ากำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อม (EBITDA) จะเติบโต 40-50% จากปี 2561 มี EBITDA อยู่ที 3,508 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทเพิ่มยอดขายของสถานีบริการเดิม และการขยายสถานีบริการน้ำมันเพิ่มมากขึ้นเป็น 2,000 สาขา จากปี 2561 ที่มีสถานีบริการอยู่ที่ 1,883 สาขา

นายพิทักษ์ รัชกิจประการ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) หรือ PTG เปิดเผยว่าบริษัทเริ่มลงทุนให้บริการน้ำมันไบโอดีเซล B20 แล้ว 1 สาขา และจะขยายเพิ่มอีกเร็วๆ นี้ โดยเล็งเห็นถึงความต้องการใช้ที่เพิ่มมากขึ้นในปัจจุบัน ประกอบกับเป็นนโยบายรัฐบาลที่จะช่วยลดปัญหามลพิษได้ในระยะยาว ทั้งนี้ยังตั้งเป้าเดินเครื่องจักรผลิตไบโอดีเซลขายให้โรงกลั่นเต็มที่ 100% จากปัจจุบันอยู่ที่ 60% เพื่อรองรับแนวโน้มการเติบโตและความต้องการในอนาคต และให้สอดรับกับแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้า PDP 2018

บริษัทฯ มีแผนการลงทุนในธุรกิจน้ำมันและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง สำหรับปีนี้ตั้งเป้าลงทุนไว้ที่ 2,500 ล้านบาท และตั้งเป้าปริมาณการจำหน่ายน้ำมันและรายได้จะเติบโต 20% จากเดิม 4,000 ลิตร เป็น 4,800 ลิตร โดยคาดจะทำกำไรเติบโตเพิ่มขึ้น 40-50% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งมาจากปัจจัยเรื่องยอดขายที่เพิ่มขึ้นของสถานนีบริการเดิม และวางแผนขยายสถานนีบริการเพิ่มขึ้น 116 สาขา จากเดิม 1,884 สาขา เป็น 2,000 สาขา

ทั้งนี้ในไตมาส 4 ของปีที่ผ่านมา พีทีจี เอ็นเนอยี ได้ขยับส่วนแบ่งทางการตลาดของน้ำมันผ่านสถานีบริการเพิ่มขึ้น มาอยู่ที่ลำดับที่ 2 โดยเป็นรองเฉพาะ ปตท. เท่านั้น และในปีนี้บริษัทฯ ตั้งเป้าที่จะรักษาอันดับนี้ไว้ และเน้นการขยายสาขาในพื้นที่ที่สามารถรองรับธุรกิจ nonoil ด้วย ซึ่งในส่วนของธุรกิจ nonoil นั้นบริษัทจะยังรักษายอดขายและจุดแข็งให้เติบโตได้ 55-60% จากปีที่ผานมา โดยมีแผนขยายสาขาและเพิ่มสัดส่วน โดยสร้างเครือข่ายธุระกิจกาแฟซึ่งในปีนี้เป็นปีแรกที่ พีทีจีจะเริ่มขยายแฟรนไชส์ของร้านกาแฟพันธ์ุไทยทั่วประเทศ โดยปีที่ผ่านมา มีร้านกาแฟพันธุ์ไทยอยู่ที่ 187 สาขา และร้าน Coffee World ทั้งหมด 82 สาขา เล็งเป้าในอนาคตจะขยายเพิ่ม โดยมั่นใจว่าจะเพิ่มยอดขายได้ไม่ต่ำกว่าปีละ 20%

1. ส่งเสริมการผลิตยูโร 4 พลัส ที่ลดค่ากำมะถันลง
2. หาแรงจูงใจให้จำหน่ายน้ำมันยูโร 5 มากขึ้น ด้วยการลดราคาดีเซลเกรดพรีเมียมลงอีกครั้งหนึ่ง เพื่อให้ใกล้เคียงกับดีเซลปกติมากที่สุด
3. รณรงค์การใช้ B20 โดยขยายเวลาการอุดหนุนราคให้ราคา B20 ถูกว่าราคาดีเซล หรือ B7 อัตรา 5 บาทต่อลิตรที่จะสิ้นสุดวันที่ 28 ก.พ. นี้ออกไป

โดยนายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ปัจจุบันโรงกลั่นผลิตยูโร 5 ได้เพียง 2 แห่งคือ บมจ.พีทีที โกลบอล เคมิคอล กับโรงกลั่นจากบางจาก และหากต้องปรับการผลิตโรงกลั่นทุกราย ต้องใช้เงินลงทุนทั้งหมด 35,000 ล้านบาท โดยในระหว่างนี้ซึ่งยังไม่สามารถผลิตยูโร 5 ได้ทั้งหมด จะมีมาตรการดูแลปัญหาฝุ่นที่มอบให้ทุกส่วนไปจัดทำรายละเอียดมาว่าจะดำเนินการอย่างไร ซึ่งทั้งหมดจะสรุปได้ภายในสิ้นเดือนนี้ เบื้องต้นมาตรการที่รัฐจะเข้าไปช่วยเหลือโรงกลั่นเพื่อลดภาระการลงทุนและไม่ให้กระทบราคาขายปลีก คือการลดปริมาณสำรองน้ำมันดิบลงจาก 6% ของการจำหน่ายเหลือ 1-2%

ด้านนายณัฐพล รังสิตพล ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม หรือ สศอ. เผยถึงความคืบหน้า การตอบรับกำหนดเวลาบังคับใช้มาตรฐานมลพิษระดับยูโร 5 ของบริษัทรถยนต์ทั้ง 12 ค่าย ซึ่งจะใช้สำหรับรถยนต์ใหม่ทุกรุ่นทุกคันในปี 2564 เพื่อช่วยลดปัญหามลพิษฝุ่นนั้น ล่าสุดบริษัทรถยนต์ 9 ค่าย ได้แก่ โตโยต้า บีเอ็มดับเบิลยู จีเอ็ม อีซูซุ มาสด้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ มิตซูบิชิ และซูซูกิ ตอบรับข้อกำหนดดังกล่าวแล้ว และมี 3 ค่ายไม่ปฏิเสธ แต่ขอไปหารือกับบริษัทแม่ หรือบางค่ายยังไม่รับปากว่าจะสามารถผลิตได้ทุกรุ่น คือ ฮอนด้า ฟอร์ด และนิสสัน ซึ่งทาง สศอ. จะติดตามความคืบหน้าของทั้ง 3 ค่าย ว่าจะตอบรับในเร็วๆ นี้ได้หรือไม่ หากตอบรับก็สามารถเข้าร่วมแถงความร่วมมือกับอีก 9 ค่ายได้เลย

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2562 ได้มีพิธีเปิดโครงการ “B20 เพื่อรถใหญ่ ลดฝุ่น ประหยัดเงิน” ณ สถานีบริการน้ำมันบางจาก สาขาเทพารักษ์ กม.11 โดยมี ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานในพิธี และมีนายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้บริหารของกระทรวงพลังงาน ผู้บริหารบางจากฯ และผู้บริหารจากค่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น สแกนเนีย วอลโว่ อีซูซุ และฮีโน่ พร้อมด้วยผู้แทนสหกรณ์การเกษตรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันร่วมในพิธี

ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า กระทรวงพลังงานมีนโยบายขยายการใช้น้ำมันดีเซล B20 ในรถขนส่งขนาดใหญ่ เพราะมีประโยชน์ต่อประเทศหลายด้าน ทั้งช่วยเกษตรกรผู้ปลูกปาล์ม ลดค่าใช้จ่ายภาคขนส่งและช่วยลดค่าฝุ่นควัน ซึ่งทุกฝ่ายพร้อมให้ความร่วมมือขับเคลื่อนการใช้น้ำมันดีเซล B20 ให้มากขึ้น โดยบริษัท บางจากฯ (มหาชน) ได้ให้ความร่วมมือในโครงการ “B20 เพื่อรถใหญ่ ลดฝุ่น ประหยัดเงิน” เปิดจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 ที่สถานีบริการตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์นี้ เพื่อรองรับรถขนส่งขนาดใหญ่ทั่วไปที่ระบุรุ่นไว้ตามแนบท้ายประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง กำหนดลักษณะและคุณภาพของน้ำมันดีเซล ปี พ.ศ. 2562 ในช่วงแรกจะจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลทั่วไปลิตรละ 5 บาท ไปจนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์นี้ เพื่อรณรงค์ให้หันมาทดลองใช้ หลังจากนั้นจะมีราคาต่ำกว่าลิตรละ 3 บาท ตามนโยบายเดิมที่ได้กำหนดไว้ ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มยอดการใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ตามเป้าหมาย 15 ล้านลิตรต่อวันภายในปีนี้ จากปัจจุบันที่มียอดใช้ 5 ล้านลิตรต่อเดือน

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บางจากฯ ได้ร่วมสนับสนุนนโยบายของกระทรวงพลังงาน โดยเริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 ให้กับลูกค้าที่เป็นผู้ประกอบการ กลุ่มอุตสาหกรรม กลุ่มขนส่งสินค้า รถและเรือโดยสาร มาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2561 และขณะนี้ได้ขยายการจำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมันบางจากให้กับรถขนส่งขนาดใหญ่ทั่วไปที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ เพื่อช่วยให้อากาศดีขึ้นและได้ช่วยเหลือเกษตรกรอีกด้วย โดยระยะแรกจะเริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 ที่สถานีบริการน้ำมันบางจาก 5 สาขา ในพื้นที่วิกฤติฝุ่นควันในเขตรอบกรุงเทพฯ และปริมณฑล ได้แก่ พระราม 2 (นาโคก) เพชรเกษม (วังมะนาว) เทพารักษ์ กม.11 บางบัวทอง และแก่งคอย โดยมีแผนจะขยายการจำหน่ายไปทั่วประเทศต่อไป

นายชัยวัฒน์กล่าวว่า บางจากฯ ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ดีทั้งต่อการใช้งานและสิ่งแวดล้อมตลอดเวลา โดยเฉพาะการส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงพลังงานทดแทนจากธรรมชาติ ซึ่งเป็นปัจจัยหนึ่งในการช่วยลดมลภาวะ สามารถใช้งานได้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งการพัฒนาผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงให้เหนือกว่ามาตรฐานทั่วไป อาทิเช่น การพัฒนาน้ำมันมาตรฐาน Euro 5 สำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20S และน้ำมันดีเซลเกรดพิเศษ Hi Premium Diesel S ที่ช่วยในการลดมลภาวะ และรักษาสิ่งแวดล้อม