พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า จากวิกฤต COVID-19 ที่เกิดขึ้นส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจรอบด้าน รวมทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งผู้ประกอบการทุกรายต่างปรับตัวเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่ตอบสนองการใช้งานของผู้บริโภคมากขึ้น MG ได้นำนวัตกรรมเข้ามาพัฒนาผลิตภัณฑ์ MG ยานยนต์ไฟฟ้าให้มีศักยภาพตอบสนองให้คนไทยได้ใช้งานรถยนต์พลังงานทางเลือกโดยเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) โดยในปี พ.ศ.2564 ที่ผ่านมาสามารถสร้างยอดขายได้ 31,005 คัน หรือมีอัตราการเติบโตที่ 9.5% ถือเป็นแบรนด์รถยนต์เพียงไม่กี่แบรนด์ที่มีตัวเลขอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น เช่น ALL NEW MG5 สามารถขึ้นเป็นอันดับ 3 ในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็ก หรือB-segment ภายในเวลาเพียงแค่ 2 เดือนหลังจากการเปิดตัว ในส่วนของกลุ่ม SUV ที่เป็นโมเดลทำตลาดหลักของ และในปีพ.ศ. 2564 สามารถรั้งตำแหน่งในกลุ่มผู้นำต่อเนื่อง สำหรับกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นจากกลุ่มลูกค้าทั่วไปและลูกค้าองค์กร โดยครองการเป็นผู้นำด้วยส่วนแบ่งทางการตลาดสูงถึงกว่า 90% อีกทั้งยังสามารถดำเนินการติดตั้งสถานีชาร์จแบบเร็ว MG Super Charge ทั่วประเทศแล้วจำนวน 120 แห่ง เป็นต้น

มร.จาง ไห่โป กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า อุตสาหกรรมยานยนต์โลกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ดังนั้น MG จึงได้ทุ่มงบประมาณ ส่งผู้เชี่ยวชาญและร่วมพัฒนาเทคโนโลยีกับสถาบันการศึกษาและองค์กรชั้นนำของประเทศไทย รวมทั้งวางแผนการผลิตและการหาช่องทางการบริการที่ดีตอบสนองกลุ่มผู้บริโภคทุก ๆ กลุ่ม ซึ่งจากการสำรวจพบว่า ผู้บริโภคก็ยังคงมีความต้องการใช้รถยนต์ และยังคงมีกลุ่มที่มีความต้องการใหม่ๆเกิดขึ้น โดยในปี พ.ศ.2564 ที่ผ่านมา MG ได้มีการอัพเกรดพัฒนาระบบภายในในภาคการผลิต ระบบการทำการตลาดการขาย ระบบการให้บริการในประเทศมากขึ้น รวมทั้งมีการดำเนินงานส่งออกผลิตภัณฑ์ยานยนต์ MG ไปยังประเทศอินโดนีเซียครั้งแรก และเวียดนาม ส่วนในปีพ.ศ.2565 นี้คาดว่าจะเริ่มส่งออกไปมาเลเซีย และประเทศอื่นๆในภูมิภาคอาเซียนเพิ่มเติม และในปี พ.ศ.2565 นี้ MG ก็ยังคงมุ่งมั่นในการพัฒนายานยนต์ตอบสนองตลาดในทุก ๆ กลุ่มอย่างต่อเนื่อง ด้วยการเดินหน้าก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ที่จังหวัดชลบุรี ด้วยจำนวนเงินลงทุน 2,500 ล้านบาท และลงทุนติดตั้งสถานีชาร์จในหลายๆพื้นที่ และเครือข่ายสถานีชาร์จเพิ่มขึ้น เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าครบวงจร ซึ่งหากทำได้ตามแผนการดำเนินงานจะทำให้ในปี พ.ศ.2566 จะสามารถดำเนินการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในประเทศไทยได้โดยไม่ต้องนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์เข้ามาประกอบในประเทศไทยอีกซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิตได้จำนวนมาก

ในส่วนของการขอรับการช่วยเหลือจากรัฐบาลไทยผ่านสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) นั้น ทางMG ได้รับการช่วยเหลือตามนโยบายการลงทุนด้วยดีมาตลอด โดยเฉพาะการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงอยู่ในระหว่างการศึกษาและวิจัยในเรื่องของวิธีการจัดการแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานแล้วอีกด้วย

มร.จาง ไห่โป กล่าวว่า สำหรับเป้ายอดขายใน MG ปีพ.ศ.2565 ประมาณ 42,000 คัน และMG คาดว่า ตลาดรถยนต์ในประเทศในปี พ.ศ. 2565 จะเติบโตขึ้นโดยมียอดขายรวมอยู่ที่ 800,000 – 850,000 คัน

“MG จะเน้นพัฒนาและนำเสนอผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันและรถยนต์พลังงานทางเลือกอย่างยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้รถของคนไทย มีการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาใช้ในผลิตภัณฑ์และการบริการควบคู่ไปกับการดำเนินธุรกิจที่มีความรับผิดชอบต่อสังคมมากยิ่งขึ้น หวังเป็นอย่างยิ่งว่าผลิตภัณฑ์ MG จะครองใจกลุ่มผู้บริโภคเดิมและกลุ่มผู้บริโภคใหม่ในประเทศไทยและประเทศอื่น ๆ เพิ่มขึ้นในอนาคตจากนี้” มร.จาง ไห่โป กล่าว

แนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยและความพร้อมก้าวสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า

ดร.วีระเชษฐ์ ขันเงิน คณะกรรมการกำกับดูแลนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ กล่าวว่า ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเป็นเรื่องที่ท้าทายมาก การที่จะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมผู้บริโภคให้เปลี่ยนใช้ยานยนต์ไฟฟ้านั้นจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมจากทางภาครัฐมาอย่างต่อเนื่องและผู้ประกอบการภาคเอกชนต้องมีการปรับแผนการทำงานสร้างผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองภาครัฐและกลุ่มผู้บริโภค ซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการปรับทั้งภาครัฐและเอกชนค่อนข้างได้ผลตอบรับที่ดีจากกลุ่มผู้บริโภคทำให้แนวโน้มการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นตามลำดับ และในขณะเดียวกันยานยนต์แบบเดิมก็ยังครองใจกลุ่มผู้บริโภคอยู่เช่นกัน และจากนี้หากทางภาครัฐและภาคเอกชนอยากให้วงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยทั้งแบบสันดาปปกติและยานยนต์ไฟฟ้ามีความพร้อม กลุ่มผู้บริโภคให้การตอบรับที่ดียิ่งขึ้นจำเป็นต้องมีการทำการวิจัย นำผลที่ได้ไปปรับแผนการดำเนินนโยบาย สร้างผลิตภัณฑ์ที่กลุ่มผู้บริโภคต้องการโดยเฉพาะเรื่องราคาที่จูงใจและถูกกว่ารถยนต์สันดาปภายในการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า สร้างสถานีชาร์จไฟฟ้ารองรับในทุก ๆระบบ กำหนดค่าให้บริการทั้งราคาน้ำมันและราคาการชาร์จไฟฟ้าในแต่ละครั้งของแต่ะค่ายอย่างเป็นธรรม รวมทั้งมีการให้บริการหลังการขายอย่างมีประสิทธิภาพ มีอะไหล่พร้อมซ่อมบำรุง มีการส่งเสริมการลงทุนทุกรูปแบบอย่างต่อเนื่องทั้งในกลุ่มผู้ประกอบการรายใหญ่และรายย่อยจากทางภาครัฐ เป็นต้น

ในปีพ.ศ.2564 ที่ผ่านมา เอ็มจีมียอดขายรถยนต์ในกลุ่ม SUV รวมกว่า 16,014 คัน แบ่งเป็นรถประเภท B-SUV ในรุ่น MG ZS และ MG ZS EV มียอดขายรวมทั้งปีอยู่ที่ 11,245 คัน และรถประเภท C-SUV ในรุ่น MG HS และ MG HS PHEV มียอดขายรวม 4,769 คัน โดยปัจจุบันเอ็มจีมีรถในกลุ่ม SUV จำหน่ายในประเทศไทยรวมแล้วกว่า 70,000 คัน

พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ตลาดรถยนต์ SUV ถือเป็นหนึ่งในตลาดหลักของเอ็มจีที่มียอดขายที่เติบโตอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอด จนขึ้นเป็นผู้นำในกลุ่มดังกล่าวได้ในระยะเวลาเพียงไม่นาน ปัจจุบันเอ็มจีทำตลาดรถ SUV ใน 2 กลุ่มหลัก คือ กลุ่ม B-SUV ด้วย MG ZS ที่ถือเป็นรถยนต์อัจฉริยะ หรือ สมาร์ทคาร์ตัวจริงจากการติดตั้งระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART ที่ผู้ใช้รถสามารถเชื่อมต่อ ตรวจสอบ และสั่งการระบบต่างๆ ภายในรถผ่านโทรศัพท์มือถือ จึงตอบโจทย์กลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบทั้งเทคโนโลยีและอรรถประโยชน์ที่หลากหลายของรถ SUV ส่วนอีกกลุ่ม คือ C-SUV ด้วยรุ่น MG HS ที่มีทั้งความสปอร์ตและความหรูหราเหนือระดับพร้อมติดตั้งฟังก์ชันการใช้งานและระบบความปลอดภัยขั้นสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งระบบ ADAS ที่เทียบเท่าระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ระดับที่ 2 (Partial Automation)

นอกจากนี้เอ็มจียังได้แนะนำเทคโนโลยีขับเคลื่อนที่ใช้พลังงานทางเลือก สอดรับกับเมกะเทรนด์ของโลกที่เริ่มหันมาให้ความสำคัญกับเรื่องสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น ด้วยการเปิดตัว MG ZS EV ซึ่งเป็นรถยนต์เอสยูวีที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% และ MG HS PHEV ที่ผสมผสานระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปเข้าด้วยกัน ออกมาเป็นระบบขับเคลื่อนในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดที่สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า100% ได้ไกลถึง 67 กิโลเมตร

“สำหรับปีนี้เอ็มจีมีแผนแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ลงตลาด ซึ่งผมมั่นใจว่าจากความโดดเด่นของตัวผลิตภัณฑ์ทั้งในด้านเทคโนโลยี ความทันสมัย และคุณค่า ของรถเอ็มจีทุกรุ่นจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้นให้กับลูกค้าคนไทย และทำให้เรายังคงเป็นผู้นำในกลุ่ม SUV อย่างแน่นอน”รองกรรมการผู้จัดการ เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) กล่าว

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2564 เอ็มจีมียอดขายรวมอยู่ที่ 14,403 คัน หรือคิดเป็นอัตราการเติบโตอยู่ที่ 32% เมื่อเทียบช่วงเวลาเดียวกันกับปีที่ผ่านมา โดยแบ่งเป็นยอดขายในรุ่น MG ZS รวมกับ MG ZS EV สูงถึง 6,378 คัน ตามด้วยรถกระบะ MG EXTENDER จำนวน 2,652 คัน MG3 จำนวน 2,526 คัน MG HS รวมกับ MG HS PHEV จำนวน 2,465 คัน MG EP และรถรุ่นอื่นๆ จำนวน 382 คัน โดยเอ็มจียังคงครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า และยังเป็นหนึ่งในผู้นำของกลุ่มรถยนต์ประเภท B-SUV และ C-SUV

สำหรับการดำเนินงานในครึ่งปีหลัง เอ็มจี จะแนะนำผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง เริ่มด้วยการแนะนำ ALL NEW MG5 เจาะตลาดรถยนต์ในกลุ่ม B-segment โดยการเปิดตัว ALL NEW MG5 จะจัดขึ้นในรูปแบบออนไลน์ด้วยการนำเทคโนโลยีเสมือนจริงในรูปแบบผสมผสาน หรือ Extended Reality (XR) ซึ่งถือเป็นเทคโนโลยีเสมือนจริงขั้นสูงสุดในปัจจุบัน ที่ผสานการทำงานของทั้งระบบ VR (Virtual Reality) AR (Augmented Reality) และ MR (Mixed Reality) เข้าด้วยกัน ทำให้เกิดสภาพแวดล้อม มุมมองและมิติ ที่เสมือนจริงมากยิ่งขึ้น โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันอังคารที่ 20 กรกฎาคมนี้ เวลา 19.00 น. ที่ www.facebook.com/MGcarsThailand

พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ความสำเร็จทางด้านยอดขายในครึ่งปีแรกนี้ สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริโภคเชื่อมั่นและไว้วางใจในแบรนด์รถยนต์เอ็มจีเพิ่มมากขึ้น เรามุ่งหวังว่า แนวทางการดำเนินงานและแผนธุรกิจที่เน้นทั้งการนำเสนอสินค้าและบริการใหม่ๆ ที่สอดคล้องกับความต้องการเข้าสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการต่อยอดแผนงานต่างๆ ให้มีความครอบคลุม จะสามารถสร้างประโยชน์ให้กับผู้บริโภคและสังคมไทย จะเป็นส่วนสำคัญที่ผลักดันให้เอ็มจีบรรลุเป้าหมายและสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยไปพร้อมกัน

สำหรับปีนี้เอ็มจีได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดตามแผนที่วางไว้ โดยเปิดตัว NEW MG EXTENDER กระบะพันธุ์ยักษ์ ให้มากกว่าความแกร่ง โฉมใหม่ ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ด้วยจุดเด่นของสมรรถนะ ฟังก์ชั่นครบครัน และเป็นสมาร์ทปิคอัพคันแรกในประเทศไทย ที่มีเทคโนโลยีการเชื่อมต่ออัจฉริยะ i-SMART พร้อมด้วยระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล และการเปิดตัว ALL NEW MG5 รวมไปถึงรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดเพิ่มเติมตามแผนที่วางไว้

ในส่วนของแผนงานขยายเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายให้ครอบคลุมทั่วประเทศ ณ ปัจจุบัน เอ็มจีมีจำนวนโชว์รูม
และศูนย์บริการอยู่ที่ 151 แห่ง และจะทยอยเปิดให้บริการครบ 170 แห่งภายในปีนี้ นอกจากนี้เอ็มจียังได้นำเสนอบริการรูปแบบใหม่ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับลูกค้า และเพิ่มโอกาสการเข้าถึงลูกค้าได้กว้างและครอบคลุมมากขึ้น โดยได้เปิดบริการแพลตฟอร์มที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ในยุคปัจจุบัน กับ MG Online Booking ซึ่งเป็นช่องทางการขายออนไลน์ ภายใต้แนวคิด “Smart Showroom” โดยประเดิมด้วยการเปิดจอง MG HS รุ่น D ในราคาเพียง 990,000 บาท พร้อมข้อเสนอพิเศษอีกมากมาย

พงษ์ศักดิ์ กล่าวว่าเอ็มจีในฐานะผู้นำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยได้ให้ความสำคัญกับการสร้าง และยกระดับระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ในประเทศให้มีความแข็งแกร่งเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยครึ่งปีแรกที่ผ่านมา เอ็มจีได้เดินหน้าบูรณาการความร่วมมือกับพันธมิตรทั้งภาครัฐและภาคเอกชนอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็น ความร่วมมือกับสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) เพื่อกำหนดมาตรฐานของสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า และการสนับสนุนความร่วมมือระหว่าง PEA และบางจาก ในการเปิดบริการเครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้า PEA VOLTA และล่าสุดได้ร่วมมือกับ บางจากฯ เพื่อเปิดให้บริการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “MG Super Charge” ในปั๊มน้ำมันบางจาก 50 แห่ง ในกรุงเทพฯ นนทบุรี และสมุทรปราการ รวมถึงการร่วมมือกับ ดับบลิวเอชเอ กรุ๊ป เพื่อให้บริการในเขตพื้นที่อุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ ในเขตพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC)

ในด้านงานกิจกรรมช่วยเหลือสังคมภายใต้โครงการ Together For Better Thailand เอ็มจีได้จับมือกับพันธมิตรทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และองค์กรที่ไม่แสวงหาผลกำไร เพื่อให้ความช่วยเหลือและเป็นพลังใจให้คนไทยสามารถก้าวผ่านวิกฤต COVID-19 ไม่ว่าจะเป็น การจัดหาอุปกรณ์และของใช้จำเป็นทั้งชุด PPE อุปกรณ์ Face Shield เทอร์โมมิเตอร์ น้ำยาฆ่าเชื้อ หน้ากากผ้า เจลล้างมือ รวมทั้งน้ำดื่ม เพื่อสนับสนุนการทำงานของบุคลากรทางการแพทย์ โดยส่งมอบผ่านกระทรวงสาธารณสุข และสนับสนุนรถยนต์เอ็มจี เพื่อเป็นพาหนะในโครงการ ALL FOR HEROES ของกลุ่มเซ็นทรัล โดยทำหน้าที่รับและส่งสิ่งของจำเป็นต่างๆ กระจายไปยังโรงพยาบาลหลักและโรงพยาบาลสนาม อีกทั้งยังได้ส่งมอบหน้ากากอนามัย ให้กับมูลนิธิร่วมกตัญญู เพื่อให้เจ้าหน้าที่ได้ใช้ในการลงพื้นที่ปฏิบัติงานอีกด้วย