เมื่อวันพุธ 26 มิถุนายน 2562 ได้มีพิธีเปิดตัวผลิตภัณฑ์ “บางจากไฮดีเซล B20 S” ณ สถานีบริการน้ำมันบางจาก สาขาเทพารักษ์ กม.11 โดย ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธาน และมีนายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) พร้อมด้วยผู้บริหารของกระทรวงพลังงาน ผู้บริหารบางจากฯ ผู้บริหารค่ายรถขนส่งและรถกระบะ และนายณัฐวุฒิ สะกิดใจ (ป๋อ) นักแสดงชื่อดังร่วมในงาน

ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้กล่าวขอบคุณ บริษัท บางจากฯ (มหาชน) ที่มีส่วนร่วมสนับสนุนส่งเสริมการจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 มาตั้งแต่ต้น โดยจำหน่ายให้กับกลุ่มอุตสาหกรรม เรือและรถขนส่งขนาดใหญ่ และได้เปิดจำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันบางจากครอบคลุมทุกภูมิภาค ทำให้มียอดการใช้งานน้ำมันดีเซล B20 รวมทั้งประเทศมากกว่า 70 ล้านลิตร ในเดือนพฤษภาคม 2562 มีส่วนช่วยแก้ไขปัญหาราคาผลปาล์มตกต่ำและบรรเทาความเดือดร้อนของเกษตรกรผู้ปลูกปาล์ม โดยราคาผลปาล์มดิบจากเดิมกิโลกรัมละ 1.8 บาท เพิ่มสูงขึ้นเป็นมากกว่า 3 บาท ในขณะนี้

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บางจากฯ ไม่หยุดนิ่งในการนำนวัตกรรมสีเขียวมาใช้ในการพัฒนาธุรกิจ เพื่อให้คนไทยได้ใช้พลังงานที่ดีทั้งต่อการใช้งานและสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับเทคโนโลยีของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ และสภาพการใช้งานในเมืองไทย ล่าสุดนี้ บริษัทฯ ได้พัฒนา “บางจากไฮดีเซล B20 S” ใหม่ เป็นการยกระดับคุณภาพน้ำมันดีเซล B20 ขึ้นไปอีกขั้น ด้วยเทคโนโลยี Green S ที่เติมสารเพิ่มคุณภาพเป็นรายแรกและรายเดียวในตลาดน้ำมันเมืองไทยขณะนี้ จำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมันบางจากในราคาเดิมเท่าน้ำมันดีเซล B20 ทั่วไป เพื่อให้ผู้บริโภคได้ใช้น้ำมันแรงในราคาประหยัด และกระตุ้นการใช้น้ำมันดีเซล B20 ให้มากขึ้นเพื่อช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์ม

นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า “บางจากไฮดีเซล B20 S” เติมสารเพิ่มคุณภาพ (Additive) S Super Booster (เอส ซูเปอร์ บูสเตอร์) และ S Super Purifier (เอส ซูเปอร์ เพียวริไฟเออร์) ที่ช่วยเพิ่มค่าซีเทนและทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น ผ่านการทดสอบในห้องทดลองและใช้งานจริงแล้วพบว่าช่วยทำความสะอาดหัวฉีดกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์แรงขึ้น ช่วยให้เผาไหม้สมบูรณ์ เครื่องเดินเรียบ ตอบสนองการขับขี่ได้เต็มสมรรถนะ ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้นกว่าเดิม ใช้ได้กับทั้งรถเล็ก รถใหญ่ ที่ใช้น้ำมัน B20 ได้ และใช้ได้ดีทุกสภาพภูมิประเทศ ทั้งทางราบและทางชัน

นอกจากนั้น “บางจากไฮดีเซล B20 S” ยังประหยัดค่าใช้จ่ายจากราคาที่ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลทั่วไปถึงลิตรละ 5 บาท จนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2562 ตามนโยบายส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 ของกระทรวงพลังงาน ปัจจุบัน บางจากฯ มีจำนวนสถานีบริการที่จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 แล้วกว่า 330 แห่งทั่วประเทศ

Source: ภาพ-ข่าว กระทรวงพลังงาน FB: @ministryofenergy

ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ร่วมในพิธีเปิดการประชุมเจ้าหน้าที่อาวุโสอาเซียนด้านพลังงานและการประชุมอื่นที่เกี่ยวข้อง ครั้งที่ 37 (37th Senior Official Meeting on Energy and associated meetings: The 37th SOME) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 24 – 28 มิถุนายน 2562 ที่กรุงเทพฯ โดยนายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงานไทย ในฐานะประธานการประชุมครั้งนี้กล่าวเปิดการประชุมว่า ประเทศไทยมีความยินดีอย่างยิ่งในการเป็นประธานอาเซียนและเป็นเจ้าภาพการจัดการประชุมในครั้งนี้ โดยเชื่อมั่นว่าการประชุมครั้งนี้จะช่วยส่งเสริมและผลักดันให้อาเซียนสามารถบรรลุเป้าหมายด้านพลังงานที่ได้กำหนดไว้ในแผนปฏิบัติการด้านพลังงานอาเซียนระยะ 10 ปี (พ.ศ. 2558 – 2568) นั่นคือ การขยายการเชื่อมโยงและการซื้อขายพลังงานในอาเซียน เพื่อสร้างความมั่นคง การเข้าถึงพลังงาน และพลังงานที่ยั่งยืนของภูมิภาค ซึ่งจำเป็นต้องอาศัยกิจกรรมความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อให้เกิดผลสัมฤทธิ์ตามเป้าหมายที่วางไว้

การประชุม SOME ครั้งที่ 37 จะหารือถึงประเด็นเชิงนโยบายที่สำคัญในระดับภูมิภาคที่จะต้องร่วมกันผลักดันให้เกิดขึ้น รวมทั้งประเด็นด้านพลังงานที่ประเทศไทยให้ความสำคัญและผลักดันให้เกิดผลเป็นรูปธรรมในปี 2562 (Priority Deliverables) รวม 4 ด้าน ทั้งด้านไฟฟ้า ด้านการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงาน ด้านพลังงานทดแทน และด้านก๊าซธรรมชาติ

ที่ผ่านมา อาเซียนประสบความสำเร็จอย่างมากในการผลักดันกิจกรรมภายใต้สาขาความร่วมมือด้านการอนุรักษ์พลังงาน โดยในปี 2559 ผลการดำเนินงานของอาเซียนสามารถลดความเข้มของการใช้พลังงานได้เกินเป้าหมาย โดยสามารถทำได้ร้อยละ 21.9 จากเป้าหมายร้อยละ 20 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความความร่วมมืออย่างจริงจัง รวมทั้งความร่วมมือของประเทศคู่เจรจาและองค์กรระหว่างประเทศที่ให้การสนับสนุน

สำหรับการเป็นเจ้าภาพในปีนี้ ประเทศไทยมีแนวทางหลัก (Theme) คือ “Advancing Energy Transition through Partnership and Innovation” มุ่งเน้นการสร้างเครือข่ายความร่วมมือที่แน่นแฟ้น การพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรม เพื่อให้ภูมิภาคอาเซียนสามารถก้าวเข้าช่วงเวลาของยุคเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ที่เปลี่ยนจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลไปสู่การผลิตและการใช้พลังงานสะอาดในอนาคต ซึ่งสอดคล้องกับประเด็นสำคัญที่ไทยผลักดันภายใต้แนวคิดหลัก “ร่วมมือ ร่วมใจ ก้าวไกล ยั่งยืน” รวมถึงการสร้างประชาคมอาเซียนที่มีประชาชนเป็นศูนย์กลาง ไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง และก้าวไปสู่อนาคต ที่พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้กล่าวไว้ในช่วงของการประชุมสุดยอดอาเซียน ครั้งที่ 34 เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2562 ณ โรงแรมดิ แอทธินี กรุงเทพฯ ที่ผ่านมา

“ประเทศไทยหวังเป็นอย่างยิ่งว่า การประชุมเจ้าหน้าที่อาวุโสด้านพลังงานอาเซียนในครั้งนี้จะสามารถสร้างผลงานความร่วมมือที่เป็นรูปธรรม และสามารถเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดันความร่วมมือในภูมิภาคอาเซียนให้มีความแน่นแฟ้นและยั่งยืนต่อไป” ปลัดกระทรวงพลังงานของไทยกล่าวในท้ายที่สุด

ทั้งนี้ การหารือในเวที SOME ครั้งที่ 37 เพื่อจัดเตรียมประเด็นเนื้อหาทั้งเชิงนโยบายที่สำคัญในระดับภูมิภาค รวมถึงแนวทางการพัฒนากิจกรรมความร่วมมือด้านพลังงานภายใต้กรอบของอาเซียน เพื่อรายงานต่อที่ประชุมรัฐมนตรีอาเซียนด้านพลังงาน (ASEAN Ministers on Energy Meeting : AMEM) ซึ่งจะมีการประชุมในเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ต่อไป

เมื่อต้นเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา กระทรวงพลังงานเปิดตัวโครงการ “โซลาร์ภาคประชาชน” ในส่วนของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ตามที่คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ที่ได้กำหนดหลักการโครงการนำร่องเปิดรับจดทะเบียนให้เจ้าของบ้านและอาคารที่เป็นเจ้าของมิเตอร์ประเภทบ้านอยู่อาศัยในขนาดการติดตั้งประมาณ 100 MW (เมกะวัตต์) ต่อปี ซึ่งกำหนดราคารับซื้อไฟฟ้าส่วนเกินในอัตราไม่เกิน 1.68 บาทต่อหน่วย เป็นระยะเวลา 10 ปี ส่วนการประกาศรายชื่อผู้ผ่านการพิจารณาของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตนั้น ได้เริ่มทยอยประกาศในเดือนมิถุนายน และกำหนดจ่ายไฟฟ้าเข้าระบบเชิงพาณิชย์ภายใน ปี พ.ศ. 2562 นี้

ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า “รัฐบาลได้ออกมาตรการสนับสนุนให้ผู้ผลิตแผงโซลาร์เซลล์และผู้ประกอบการติดตั้งระบบของประเทศมีส่วนร่วมในธุรกิจการติดตั้ง และคาดว่าจะมีการติดตั้งประมาณ 10,000-20,000 ระบบซึ่งการใช้แผงเซลล์ผลิตไฟฟ้าด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (Photo Voltaic Solar Cell) ถือเป็นส่วนสำคัญของแผนการผลิตไฟฟ้าในสัดส่วนมากกว่า 50% ด้วยกำลังผลิตติดตั้งรวม 12,725 เมกะวัตต์ นอกจากจะทำให้ประชาชนประหยัดค่าไฟฟ้าแล้ว ยังมีรายได้เสริมจากการขายไฟฟ้าส่วนที่เหลืออีกด้วย ทั้งนี้ หากโครงการโซลาร์ภาคประชาชนได้รับความสนใจจากประชาชนจำนวนมาก กระทรวงพลังงานก็พร้อมพิจารณาว่าจะสามารถรับทั้งหมดได้หรือไม่รวมทั้งจะไม่ปิดกั้นผู้ที่ติดตั้งโซลาร์ รูฟท็อป ที่ผ่านมาก็สามารถร่วมโครงการนี้เพื่อขายไฟฟ้าได้ด้วยเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม การประกาศรับซื้อไฟฟ้าภายใต้โครงการโซลาร์ภาคประชาชนในครั้งนี้จะเป็นมิติใหม่ของการกำกับดูแลภาคพลังงานให้เป็นระบบไฟฟ้าทันสมัย สามารถรองรับสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนที่เป็นไปตามมาตรการอนุรักษ์พลังงานสูงถึง 35% ในปี พ.ศ. 2580 ของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน เพราะนอกเหนือจากการออกระเบียบและหลักเกณฑ์ในการจัดหาไฟฟ้าและออกประกาศเชิญชวนตามปกติแล้วยังจะอำนวยความสะดวกด้านการให้ข้อมูลและการสร้างความเข้าใจให้กับประชาชนเพื่อให้ประชาชนมีข้อมูลครบถ้วนในการตัดสินใจและได้รับการพิจารณาอย่างโปร่งใส เป็นธรรม

Source: นิตยสาร Green Network ฉบับที่ 93 พฤษภาคม-มิถุนายน 2562 คอลัมน์ SOLAR Review โดย กองบรรณาธิการ

นายซาลมาน ซาดัต ประธานกรรมการและผู้จัดการใหญ่ บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด กล่าวว่า “ บริษัทฯ เดินหน้าพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการระดับคุณภาพ เพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการของผู้ใช้รถอย่างครบวงจร ควบคู่ไปกับการช่วยเหลือพัฒนาสังคมไทยอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดเปิดจำหน่ายน้ำมันคาลเท็กซ์ดีเซล B20 เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการแก้ไขปัญหาสถานการณ์น้ำมันปาล์มดิบของไทยล้นตลาดมากที่สุดเป็นประวัติการณ์ ส่งผลกระทบต่อเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันอย่างมาก ทางบริษัทฯ จึงร่วมตอบรับนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 เพื่อสร้างสมดุลให้ราคาปาล์มน้ำมันมีเสถียรภาพที่ดี ช่วยสร้างคุณภาพชีวิตเกษตรกรให้ดีขึ้นตามไปด้วย

นอกจากนั้นยังเป็นการบรรเทาปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกินมาตรฐานในหลายพื้นที่ เนื่องจากน้ำมันดีเซล B20 เป็นน้ำมันดีเซลที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล B100 พลังงานสะอาดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยกรมธุรกิจพลังงานชี้แจงว่า รถยนต์ที่สามารถรองรับการใช้งานน้ำมันดีเซล B20 ประกอบไปด้วย รถบรรทุกขนาดใหญ่ได้แก่ ยี่ห้อ Hino, Isuzu, Scania, UD Trucks, Volvo และรถยนต์ขนาดเล็ก (รถกระบะ) ยี่ห้อ Toyota Fortuner และ Toyota Hilux รุ่นใหม่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558 จนถึงปัจจุบัน”

ทั้งนี้ คาลเท็กซ์ ได้ตั้งเป้าเปิดจำหน่ายน้ำมันคาลเท็กซ์ ดีเซล B20 ในสถานีบริการน้ำมันคาลเท็กซ์ ให้ได้ 20 แห่ง ภายในเดือนมิถุนายนนี้ โดยหวังว่าจะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้บริโภค และผู้ใช้รถที่เข้ามาใช้บริการสถานีน้ำมันคาลเท็กซ์ 

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยในโอกาสเป็นประธานเปิดงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 เมื่อวันที่ 5 มิถุนายนที่ผ่านมา ถึงความคืบหน้าการเปิดรับสมัครให้ประชาชน ผู้สนใจ เข้าร่วมโครงการโซลาร์ภาคประชาชน กำลังการผลิตติดตั้งครัวเรือนละไม่เกิน 10 กิโลวัตต์ อัตราการรับซื้อไฟฟ้าที่ 1.68 บาทต่อหน่วย ระยะเวลาการรับซื้อไฟฟ้ารวม 10 ปี กำลังการผลิตทั้งสิ้น 1 หมื่นเมกะวัตต์ ซึ่งได้เริ่มเปิดโครงการในเฟสแรกไปเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคมที่ผ่านมานั้น ในขณะนี้มีประชาชนให้ความสนใจยื่นสมัครเข้าร่วมโครงการผ่านการเปิดรับสมัครของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) และการไฟฟ้านครหลวง รวมแล้วกว่า 1,000 ราย ซึ่งถือเป็นผลตอบรับที่น่าพอใจ มั่นใจว่าสิ้นปีนี้จะมีผู้สนใจเข้าร่วมโครงการ 10,000 – 12,000 ราย ตามเป้าหมายคาดการณ์ที่วางไว้

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนทุนลอยน้ำของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ซึ่งจะนำร่องเปิดประมูลที่เขื่อนสิรินธร ขนาดกำลัง 45 เมกะวัตต์ โดยมีมูลค่าการลงทุน 2 พันล้านบาทนั้น ล่าสุดคาดว่าจะสามารถประกาศเชิญชวนได้ภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ จากเดิมที่มีกำหนดไว้วันที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมา เนื่องจากมีการปรับปรุงหลักเกณฑ์ (TOR) โดยในเบื้องต้นได้รับรายงานจาก กฟผ. ว่าได้เปิดรับฟังความคิดเห็นแล้ว และมีผู้ประกอบการให้ความสนใจเป็นจำนวนมาก

สำหรับในส่วนสาระสำคัญของร่าง TOR นั้น ได้กำหนดให้มีการเปิดประมูลแบบนานาชาติ เนื่องจากรายละเอียดโครงการเป็นการออกแบบติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมดบนทุ่นลอยน้ำ และใช้แผงโซลาร์เซลล์ ชนิด Double glass หรือชนิด กระจก 2 ชั้น เพราะมีความเหมาะสมกับสภาพการใช้งานที่จะวางแผงโซลาร์เซลล์ใกล้ผิวน้ำ ซึ่งมีความชื้นสูงและยังมีการเคลื่อนไหวของผิวน้ำอยู่ตลอดเวลา แต่โซลาร์เซลล์ชนิดดังกล่าว มีผู้ผลิตในประเทศไทยเพียงแค่ 1-2 รายเท่านั้น

ดร. ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานเปิดงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 โดยความร่วมมือกับภาคีเครือข่ายภาครัฐ-เอกชน อาทิ กระทรวงพลังงาน กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงคมนาคม กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม หอการค้าไทย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย บัณฑิตวิทยาลัยร่วมด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (JGSEE) สำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) และภาคเอกชนเป็นจำนวนมาก ณ ห้องแกรนด์ฮอลล์ 203 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

งาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 เป็นงานแสดงเทคโนโลยีพลังงานทดแทน การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และ การแสดงนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ที่ยิ่งใหญ่และครอบคลุมที่สุดในภูมิภาคอาเซียน พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ทันสมัยที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจ โดยจะมีทัพสินค้าด้านพลังงานครบวงจร จาก 45 ประเทศ และ พาวิลเลียนด้านพลังงาน จาก 7 ประเทศ อาทิ จีน อินเดีย เยอรมนี ญี่ปุ่น เกาหลี สวิตเซอร์แลนด์ ไต้หวัน และสหรัฐอเมริกา การจัดแสดงแผงผลิตพลังงานแสงอาทิตย์รายใหญ่ระดับทอปเทนของโลก ได้แก่ Canadian Solar, JinkoSolar, LOCK Solar, LONGi Solar, REC Solar ฯลฯ นอกจากนี้ยังจัดแสดงเทคโนโลยีลม เทคโนโลยีล่าสุดของชีวมวล ก๊าซพลังงานชีวภาพ ระบบแปรเปลี่ยนขยะเป็นพลังงาน การจัดเก็บพลังงาน การจัดการพลังงานแสงสว่าง ศูนย์รวบรวมข้อมูล การควบคุมมลภาวะทางอากาศ การบำบัดน้ำเสียและน้ำบริสุทธิ์ อุปกรณ์ชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์จัดเก็บพลังงาน ส่วนประกอบของมอเตอร์และระบบการขับเคลื่อน

นายมนู เลียวไพโรจน์ ประธานบริหาร บริษัทยูบีเอ็ม เอเชีย (ประเทศไทย) ประธานการจัดงาน กล่าวว่า ในปีนี้งาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 มีการจัดงานคู่ขนานร่วมกับอีก 3 งานใหญ่ ได้แก่ งานไทย วอเตอร์ เอ็กซ์โป 2019 (Thai Water Expo 2019) การแสดงเทคโนโลยีด้านการบริหารจัดการน้ำดีและน้ำเสียระดับภูมิภาค โดยได้ความร่วมมืออย่างดีจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องและมีบทบาทสำคัญด้านการบริหารจัดการน้ำในประเทศไทย ภายในงานจัดแสดงอุปกรณ์และเทคโนโลยีล่าสุดเกี่ยวกับการบริหารจัดการน้ำจากกว่า 1,000 แบรนด์ชั้นนำ จาก 35 ประเทศทั่วโลก นอกจากนี้ยังมีสัมมนาที่น่าสนใจอีกมากมายอาทิ เวทีแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ใหม่ๆด้านน้ำ เทคโนโลยีใหม่ด้านการบำบัดน้ำ นวัตกรรมระบบบริหารจัดการน้ำ เทคโนโลยีที่ทันสมัยด้านการผลิตน้ำประปาสำหรับเมืองและน้ำสะอาดสำหรับอุตสาหกรรม เป็นต้น

งาน ปั๊มแอนด์วาล์ว เอเชีย 2019 (Pump & Valves Asia 2019) งานแสดงเทคโนโลยีเฉพาะทางงานเดียวในประเทศไทย ที่เน้นเทคโนโลยีและนวัตกรรมล่าสุดเกี่ยวกับปั๊มอุตสาหกรรม วาล์ว ซีล ปั๊มน้ำ พร้อมอุปกรณ์การวัดของเหลวที่หลากหลาย ฯลฯ และ งาน Electric Vehicle Asia 2019 โดยสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย งานแสดงเทคโนโลยียานยนต์พลังงานไฟฟ้าและอุปกรณ์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ อุปกรณ์ตรวจตราและควบคุม สถานีชาร์จประจุไฟฟ้า โดยมีไฮไลท์เด่น คือ การร่วมเปิดประสบการณ์ใหม่ในกิจกรรม EV Drive & Ride ถือว่าเป็นงานแรกและงานเดียวในประเทศไทยที่รวบรวมรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (Battery Electric Vehicles) จำนวนมากที่สุด จากค่ายรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของประเทศไทย ที่นำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมที่เปิดจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศไทย อาทิ รถ BMW i3s, BYD e6, FOMM One, NISSAN LEAF, HYUNDAI KONA Electricและ HYUNDAI IONIQ electric มาร่วมให้บุคคลทั่วไปร่วมทดสอบการขับขี่จริง

นายมนู กล่าวทิ้งท้ายถึงการจัดงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 ว่าจะเป็นงานที่ตอบโจทย์พลังงานยุคใหม่ได้ครบถ้วนทุกด้าน ทั้งทางด้านพลังงานทดแทน การใช้พลังงานออย่างมีประสิทธิภาพ และงานแสดงนิทรรศการนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดและครบวงจรที่สุดในอาเซียนด้านเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม และฐานะเจ้าภาพไทยพร้อมเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมด้านพลังงานและพลังงานทางเลือกครบวงจรที่ใหญ่ ครบครันที่สุดในภูมิภาค

นอกจากนี้ ภายในงาน ASEAN Sustainable Energy Week (ASE) 2019 ยังจัดให้มีงานประชุมสัมมนาด้านสิ่งแวดล้อมครบทุกเรื่องกว่า 85 เรื่อง ตลอดระยะเวลาการจัดงาน ร่วมเปิดโลกทัศน์ เรียนรู้สิ่งใหม่ๆ และเตรียมตัวให้เท่าทันต่อการเปลี่ยนแปลงของวงการพลังงานในอนาคตด้วยความล้ำสมัย วันที่ 5-8 มิถุนายน นี้ ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผย วันท่ 23 พฤษภาคมนี้ กระทรวงพลังงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรวมถึง ปตท. ในฐานะบริษัทพลังงานแห่งชาติ จะหารือเพื่อซักซ้อมแนวทางการรับมือภาวะฉุกเฉินด้านพลังงานครั้งที่ 2 ต่อเนื่องจากสัปดาห์ก่อน ในการเตรียมความพร้อมมาตรการรองรับการเกิดวิกฤติน้ำมัน หลังเกิดความไม่สงบในตะวันออกกลาง จากกรณีเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดิอาระเบียถูกโจมตีใกล้บริเวณช่องแคบแฮอร์มุซ กรณีสหรัฐคว่ำบาตรอิหร่าน และสงครามการค้าสหรัฐ-จีน อาจส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันและความมั่นคงการขนส่ง

โดยในเบื้องต้นได้สั่งการให้ ปตท. และโรงกลั่นน้ำมันทั้งหมดในประเทศ รายงานการผลิต การนำเข้า ทั้งน้ำมันสำเร็จรูปและน้ำมันดิบให้ทราบเป็นรายวัน จากปกติที่จะมีการรายงานเป็นรายสัปดาห์หรือรายเดือน เพื่อติดตามสถานการณ์และเตรียมความพร้อมรับสถานการณ์ในเบื้องต้นแล้ว พร้อมติดตามสต๊อกน้ำมัน ดูคลังน้ำมันในภูมิภาค รวมถึงการขนส่ง เพื่อตรวจสอบดูแล และเตรียมข้อมูลให้ครบถ้วนเตรียมรับมือหากเกิดวิกฤตขึ้นจริง

ทั้งนี้ ในขณะนี้ยังไม่มีภาวะขาดแคลนน้ำมัน เพราะไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองใช้เพียงพอต่อเนื่องเป็นเวลา 30-45 วัน และหากระดับราคาน้ำมันมีการปรับสูงขึ้นอย่างรุนแรง ทางกระทรวงพลังงานพร้อมใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอยู่ 3.6 หมื่นล้านบาทเข้าดูแล ซึ่งถือเป็นมาตรการที่เตรียมไว้แล้ว จึงขอให้ประชาชนอย่าตื่นตะหนก ทางกระทรวงพลังงานยืนยันว่าไม่ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงทางพลังงานอย่างแน่นอน

ขณะที่สถานการณ์ราคาน้ำมันดิบล่าสุด น้ำมันดิบดูไบยังอยู่ในช่วงที่ไม่สูงเกินไป เฉลี่ยที่ 73-75 เหรียญต่อบาร์เรล ขณะที่ราคาก๊าซปิโตรเลี่ยมเหลว (LPG) หรือก๊าซหุงต้ม ราคาตลาดโลก (ซีพี) ได้ปรับลดลงตามฤดูกาล หลังจากเข้าสู่หน้าร้อน ทำให้ความต้องการลดลง จากราคา 520 เหรียญต่อตัน ปรับลดมาอยู่ที่ 425-430 เหรียญต่อตัน ซึ่งกระทรวงพลังงานจะดูแลราคาขายปลีกให้ไม่กระทบกับประชาชนต่อไป

นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ รองปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน มอบหมายให้นโยบายติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันเพื่อวางแผนรับมือ เนื่องจากปัจจุบันราคาน้ำมันดิบได้ปรับตัวสูงขึ้น อยู่ที่ราคา 72 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นผลกระทบมาจากกรณีความไม่สงบในตะวันออกกลาง ที่เกิดการโจมตีท่อขนส่งน้ำมันและสถานีส่งออกน้ำมันดิบ และโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันของซาอุดีอาระเบีย ใกล้บริเวณช่องแคบเฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือส่งออกน้ำมันดิบที่สำคัญ โดยคิดเป็นปริมาณ 20% ของน้ำมันดิบทั่วโลก เมื่อรวมกับท่าทีของกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน (โอเปค) ก่อนหน้านี้ที่ได้ส่งสัญญาณคงการปรับลดกำลังการผลิตไว้ระดับเดิมจนถึงสิ้นปี 2562 ที่ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน และจะมีการประชุมกลุ่มโอเปคครั้งถัดไปช่วงวันที่ 25-26 มิถุนายนนี้ คงต้องดูว่ากลุ่มโอเปคจะมีมติที่ชัดเจนอย่างไร

นอกจากนี้ จากสถานการณ์สงครามการค้าสหรัฐและจีนที่ทวีความรุนแรงเพิ่มขึ้น อาจมีส่วนกดดันราคาน้ำมัน ดังนั้นกระทรวงพลังงานจึงต้องจับตาดูสถานการณ์ราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด โดยล่าสุดได้ กำกับมอบหมายให้ทาง บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ในฐานะที่เป็นผู้นำเข้าน้ำมันหลักของประเทศ ให้บริหารความเสี่ยงให้มากที่สุดเพื่อป้องกันผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น

ด้าน นายมนตรี ลาวัลย์ชัยกุล รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มงานกลยุทธ์และพัฒนาธุรกิจ บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม กล่าวว่า ปตท.สผ. ได้ปรับคาดการณ์ราคาน้ำมันของปีนี้ใหม่ จากเดิม 60-70 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เป็น 60-80 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เนื่องจากหลายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกระทบต่อตลาดโลก ทำให้ราคาน้ำมันขยับขึ้น ส่วนการปรับแผนการลงทุนนั้น จะเกิดขึ้นในช่วงกลางปีนี้

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผย สัปดาห์หน้ากรมธุรกิจพลังงานจะออกประกาศเรื่องมาตรฐานน้ำมัน B10 เพื่อให้น้ำมัน B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของประเทศไทย ซึ่งต้องมีจำหน่ายในสถานีบริการน้ำมันทั่วประเทศ เพื่อทยอยลดสัดส่วนการใช้น้ำมันดีเซล B7 ในอนาคต ส่วนน้ำมันดีเซล B7 เกรดพรีเมียมนั้น จะยังมีจำหน่ายอีกระยะหนึ่ง

ในอนาคตจะมีน้ำมัน B10 และ B20 เข้ามาแทน โดยราคาน้ำมันดีเซล B10 จะถูกกว่า B7 ลิตรละ 3 บาท และน้ำมันดีเซล B20 จะถูกกว่า B7 ลิตรละ 7 บาท โดยทั้งหมดนี้จะเห็นภาพที่ชัดเจนภายใน 3-5 ปีข้างหน้า และตั้งเป้าให้ไทยเป็นรายแรกของอาเซียน ที่จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 เป็นน้ำมันพื้นฐาน ทั้งนี้เพื่อลดภาระการใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในการอุดหนุนหรือชดเชยส่วนต่างของราคาน้ำมัน

ปัจจุบันในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลมีสถานีบริการน้ำมันที่จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 ทั้งสิ้น 310 แห่ง โดยกระทรวงพลังงานได้ขยายเวลาลดราคาน้ำมันดีเซล B20 ให้ถูกกว่าดีเซลปกติลิตรละ 5 บาท ต่อไปอีก 2 เดือน โดยจะสิ้นสุดการอุดหนุนในวันที่ 31 กรกฎาคม 2562

ทั้งนี้มาตรการดังกล่าว จะทำให้มีการใช้น้ำมันปาล์มดิบเพื่อผลิตไบโอดีเซล 1.5 ล้านตันต่อปี และคาดว่าปีนี้ทั้งปีจะใช้ปริมาณปาล์มรวม 2 ล้านตันต่อปี จากที่ผ่านมาที่ใช้เพียง 1.2 ล้านตันต่อปีเท่านั้น

นอกจากนี้แล้วกระทรวงพลังงาน ยังมีนโยบายขยายการใช้น้ำมันดีเซล B20 ไปยังกลุ่มรถยนต์ดีเซลขนาดเล็ก นอกเหนือจากรถยนต์กระบะของโตโยต้าและอีซูซุ ซึ่งเป็นค่ายรถยนต์ผู้จัดจำหน่ายรถกระบะกว่า 70% ของประเทศ มีรถกระบะที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 รวมกันมากถึง 97 รุ่น และได้มีการประกาศรายชื่อรุ่นรถกระบะที่สามารถใช้งานน้ำมันดีเซล B20 ไปก่อนหน้านี้แล้ว

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2562 ได้มีพิธีเปิดโครงการ “บางจาก B20 เพื่อรถดีเซล ลดฝุ่น ประหยัดเงิน” ณ สถานีบริการน้ำมันบางจาก สาขาพระราม 2 กม.12 โดยมี ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานในพิธี และมีนายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้บริหารของกระทรวงพลังงาน ผู้บริหารบางจากฯ ผู้บริหารจากบริษัทรถยนต์ นายสุรัตน์ มโนรัตนา ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายอุตสาหกรรม บริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ จำกัด และนายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ที่ปรึกษาบริหารอาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมในพิธี

ภายหลังพิธี ดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า หลังจากประสบความสำเร็จในการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 กับรถขนส่งขนาดใหญ่ กระทรวงฯ มีนโยบายขยายการใช้น้ำมัน B20 ไปยังกลุ่มรถยนต์ดีเซลขนาดเล็ก ขณะนี้บริษัทอีซูซุและบริษัทโตโยต้า ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายรถกระบะที่มียอดขายรวมกันเกือบร้อยละ 70 ของตลาดรถกระบะโดยรวม ได้ประกาศรุ่นรถกระบะที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ รวมกันมากถึง 97 รุ่น และบางจากฯ ได้ให้ความร่วมมือขยายจำนวนสถานีบริการที่จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมในทุกภูมิภาค เพื่อรองรับจำนวนที่เพิ่มขึ้นของรถกระบะและรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ โดยล่าสุดคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ได้มีมติขยายเวลาลดราคาน้ำมันดีเซล B20 ให้มีราคาถูกกว่าดีเซลปกติลิตรละ 5 บาท ต่อไปอีก 2 เดือน จนถึง 31 กรกฎาคม 2562 เพื่อส่งเสริมให้มีการใช้น้ำมันดีเซล B20 ในรถกระบะและรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ค่ายรถยนต์ให้การรับรองอย่างต่อเนื่อง เป็นการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน และลดค่าใช้จ่ายภาคขนส่ง

นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ราคาปาล์มตกต่ำมากที่สุดในรอบ 20 ปี บางจากฯ ได้ร่วมส่งเสริมการใช้น้ำมันปาล์มด้วยการจำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 ให้กลุ่มอุตสาหกรรม รถและเรือขนส่ง มาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2561 และเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2562 ได้เปิดจำหน่ายน้ำมันบางจาก ไฮดีเซล B20 ที่สถานีบริการน้ำมันบางจากเพื่อรองรับรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ได้รับการรับรองการใช้จากผู้ผลิตรถ ได้แก่ สแกนเนีย วอลโว่ อีซูซุ ฮีโน่ UD และ MAN โดยล่าสุดค่ายรถยนต์อีซูซุและโตโยต้า ได้ออกประกาศรุ่นรถกระบะที่ใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ บางจากฯ จึงสนับสนุนด้วยการขยายเพิ่มจำนวนสาขาจำหน่ายน้ำมันบางจาก ไฮดีเซล B20 ให้มากขึ้น และร่วมกับบริษัทอีซูซุและบริษัทโตโยต้ารณรงค์ส่งเสริมให้รถกระบะใช้น้ำมันดีเซล B20 ด้วยการมอบบัตรสมาชิกบางจากกรีนไมลส์ พร้อมคะแนนสะสม 100 คะแนน สำหรับลูกค้าผู้ที่ออกรถกระบะใหม่ เพื่อนำไปใช้เป็นส่วนลดและสะสมคะแนนในการเติมน้ำมันบางจาก ไฮดีเซล B20 ที่สถานีบริการบางจาก ตั้งแต่วันนี้จนถึงสิ้นปี 2562

ที่ผ่านมา บางจากฯ ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ดีต่อการใช้งานและช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม มีคุณภาพสูงกว่ามาตรฐานทั่วไปมาอย่างต่อเนื่อง เช่น การพัฒนาน้ำมันมาตรฐาน Euro 5 และดีเซลเกรดพิเศษ Hi Premium Diesel S รวมถึงได้ให้ความสำคัญในการส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนมาโดยตลอด สำหรับน้ำมันดีเซล B20 ที่ค่ายรถยนต์ต่างๆ ได้ร่วมสนับสนุนส่งเสริมการใช้งาน โดยประกาศรุ่นรถที่รองรับจำนวนมาก จึงขอเชิญชวนผู้ใช้รถที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ ช่วยกันเลือกใช้น้ำมันชนิดดังกล่าว เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรไทย และยังช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมได้อีกทางหนึ่งด้วย

นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ที่ปรึกษาบริหารอาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า โตโยต้าได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่รองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 ดังนี้ 1.รถไฮลักซ์ รีโว่ และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558-ปัจจุบัน สามารถรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 20 2. รถไฮลักซ์ วีโก้ และฟอร์จูนเนอร์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2554-2558 กรณีที่ต้องการเติมน้ำมันไบโอดีเซลบี 20 อย่างต่อเนื่อง และใช้งานในพื้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 16 องศาเซลเซียสเป็นประจำ กรุณาขอคำแนะนำจากศูนย์บริการโตโยต้าก่อนการใช้งาน นอกจากนี้ ปัจจุบันบริษัทได้ปรับลดราคารถโตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ทุกรุ่นให้สอดคล้องกับอัตราภาษีสรรพสามิตใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งราคาที่ปรับลดลงมีผลแล้วตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน 2562 เป็นต้นมา หากลูกค้ามีข้อสอบถามเพิ่มเติม ติดต่อได้ที่ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้า (Call Center) 0-2386-2000 หรือติดต่อผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ ทั้งนี้ โตโยต้าหวังเป็นอย่างยิ่งว่า การส่งเสริมการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 20 ในครั้งนี้ จะเป็นการร่วมแก้ไขปัญหาทางสิ่งแวดล้อมในระยะยาวได้เป็นอย่างดี และสามารถช่วยสร้างรายได้ให้กับเกษตรกรชาวสวนปาล์มได้อย่างต่อเนื่องอีกด้วย โตโยต้าจะยังคงมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่อไป เพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถอยู่ร่วมกับสังคมได้อย่างกลมกลืน

นายสุรัตน์ มโนรัตนา ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายอุตสาหกรรม บริษัท ตรีเพชร อีซูซุ เซลส์ จำกัด กล่าวว่าตลอดเวลากว่า 10 ปี ที่ผ่านมา อีซูซุ ได้ร่วมมือกับภาครัฐหลายหน่วยงาน ในการวิจัย พัฒนา ตลอดจนร่วมทดสอบน้ำมันไบโอดีเซล และในขณะเดียวกัน ได้มุ่งมั่น ทุ่มเท พัฒนาผลิตภัณฑ์ของอีซูซุ ทั้งรถปิกอัพ รถบรรทุก และรถอเนกประสงค์ Mu-X ให้สามารถรองรับน้ำมันที่มีสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลที่สูงขึ้น ตัวอย่างหนึ่งในโครงการที่ทำร่วมกันกับบางจากฯ คือ H-FAME และในขณะนี้ “อีซูซุ” ในฐานะผู้นำเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลและพลังงานทดแทนไบโอดีเซล ได้ปรับเครื่องยนต์ที่จะออกใหม่ทุกรุ่นให้รองรับ B20 แล้ว ทั้งรถบรรทุกขนาดกลางและใหญ่รวมกว่า 400 รุ่น และเริ่มขยายไปสู่รถขนาดเล็ก คือ รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นปี 2012-2019 รวม 20 รุ่น และรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ อีซูซุมิวเอ็กซ์ รุ่นปี 2014-2019 จำนวน 12 รุ่น แต่ต้องเตรียมความพร้อมรถแต่ละรุ่น ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนหากจำเป็น โดยลูกค้าอีซูซุสามารถติดต่อและนำรถเข้าศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุทั่วประเทศเพื่อตรวจสอบ และให้สามารถใช้รถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ได้สั่งการให้สำนักงานกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) เตรียมข้อมูลรายงานโครงสร้างบริหารค่าไฟให้กับรัฐมนตรีคนต่อไป เนื่องจากปัจจุบันความต้องการใช้ไฟฟ้าและพฤติกรรมการใช้ไฟฟ้าเปลี่ยนไปจากเดิม โครงสร้างค่าไฟฟ้าจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนใหม่ เพื่อให้สอดรับกับกระแสเทคโนโลยีพลังงานรูปแบบใหม่ๆ ที่เกิดจากผลของการ Discuptive technology เช่น การผลิตไฟฟ้าจากแผงพลังงานแสงอาทิตย์แบบติดตั้งบนหลังคา (โซลาร์รูฟท็อป) ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ทำให้ความต้องการใช้งานไฟฟ้าสูงสุดของประเทศเกิดการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิม โดยจากเดิมเกิดขึ้นในช่วงกลางวัน ประมาณเวลา 14.00-15.00 น. เปลี่ยนเป็นช่วงกลางคืน ประมาณเวลา 20.00 น. ซึ่งส่งผลต่อโครงสร้างอัตราคาไฟฟ้าในอนาคต

ดังนั้น การจัดทำโครงสร้างค่าไฟฟ้าใหม่ จึงต้องคำนึงถึงค่าไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดในแต่ละช่วงเวลา และอัตราค่าไฟฟ้าขายส่งตามช่วงเวลาของการใช้ (Time of Use : TOU Rate) รวมถึงเรื่องการซื้อขายไฟฟ้าด้วย เพื่อรองรับโครงการไมโครกริด สมาร์ทกริด ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ซึ่งจะเป็นการเตรียมความพร้อมด้านต่างๆ เพื่อปูทางสู่การเปิดตลาดเสรีซื้อขายไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคต

ด้าน นายเสมอใจ ศุชสุเมฆ ประธานคณะกรรมการกำกับกิจการไฟฟ้า (กกพ.) กล่าวว่า ขณะนี้ กกพ. ได้แต่งตั้งคณะกรรมการฯ ซึ่งมีตัวแทนจาก กกพ. และ 3 การไฟฟ้า (กฟผ. กฟภ. และ กฟน.) ร่วมเป็นกรรมการ เพื่อร่วมกันพิจารณาปรับโครงสร้างอัตราค่าไฟฟ้าใหม่ ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ซึ่งคาดว่าผลการศึกษาจะแล้วเสร็จได้ภายในช่วงเดือนกันยายนปีนี้ และจะมีการนำเสนอต่อคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) และคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เพื่อพิจารณาอนุมัติตามขั้นตอนต่อไป ซึ่งคาดว่าน่าจะเริ่มประกาศใช้โครงสร้างอัตราค่าไฟฟ้าใหม่ได้ในช่วงต้นปี 2563

ทั้งนี้ อัตราค่าไฟฟ้าตามโครงสร้างใหม่นั้น คาดว่าจะไม่แตกต่างไปจากปัจจุบันมากนัก เนื่องจากสถานการณ์ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงหลักๆ ที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้า น่าจะใกล้เคียงกับปัจจุบัน ประกอบกับร่างแผนพัฒนากำลังการผลิตไฟฟ้าของประเทศ ปี 2561-2580 (PDP 2018) หรือ พีดีพีฉบับใหม่ กำหนดอัตราค่าไฟฟ้าเฉลี่ยตลอดแผน 20 ปี อยู่ที่ 3.58 บาทต่อหน่วย