บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด ริเริ่มให้บริการยานยนต์ไฟฟ้าผ่านทางแอปพลิเคชัน EVme ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 ด้วยความมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลายในประเทศไทย และด้วยความตั้งใจที่จะก้าวขึ้นเป็น ‘แพลตฟอร์มเพื่อการเดินทางและการขนส่งอย่างยั่งยืนอันดับหนึ่งของอาเซียน’ จวบจนปัจจุบัน บริษัทฯ ได้รับความไว้วางใจและการสนับสนุนอย่างท่วมท้นด้วยจำนวนฐานลูกค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทั้งแบบบุคคลทั่วไปและแบบองค์กร การเปิด EVme Mobility Studio ครั้งนี้ จึงเป็นอีกก้าวสำคัญในการต่อยอดการบริการเพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นให้กับลูกค้าของบริษัทฯ ทั้งยังเป็นอีกหนึ่งช่องทางใหม่เพื่อให้ผู้สนใจใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้ามาขอคำปรึกษาและเลือกดูรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ จากหลากหลายแบรนด์ได้ภายในคราวเดียว พร้อมทั้งช่วยเติมเต็มระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ในประเทศให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น สอดรับกับเป้าหมายของประเทศไทยในการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมยานยนต์ไฟฟ้า

EVme Mobility Studio ตั้งอยู่ ณ อาคารรัชดาวัน ครอบคลุมพื้นที่กว่า 252 ตารางเมตร ภายในตกแต่งด้วยโทนสีขาว เขียว และน้ำเงิน ดูสบายตา ให้ความรู้สึกเรียบง่าย และสะท้อนภาพลักษณ์ความเป็นมิตรและเข้าถึงง่ายของ EVme พร้อมรองรับการบริการลูกค้าแบบครบวงจรทั้งบริการเช่าและขาย ลูกค้าและผู้ที่สนใจสามารถเข้ามาเลือกชมรถยนต์ไฟฟ้า และจักรยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นจากแบรนด์ต่าง ๆ พร้อมรับคำแนะนำเพิ่มเติมจากผู้เชี่ยวชาญทางด้านเทคนิคในการเลือกแบรนด์และรุ่นรถให้ตรงตามไลฟ์สไตล์และความต้องการเฉพาะด้านของผู้ขับขี่ รวมถึงวิธีการชาร์จที่ถูกต้องและข้อมูลด้านเทคนิคเชิงลึกอื่น ๆ ตลอดจนโปรโมชันและกิจกรรมพิเศษต่าง ๆ นอกจากนี้ ยังสามารถลงทะเบียนเข้ารับประสบการณ์การขับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ ที่ศูนย์ฯ แห่งนี้ได้อีกด้วย

EVme Mobility Studio เปิดให้บริการทุกวันตั้งแต่เวลา 9.00 – 18.00 น. ลูกค้าสามารถเข้ามาทดลองขับยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ จากหลากหลายแบรนด์ได้ภายในที่เดียว พร้อมมอบข้อเสนอสุดพิเศษ ด้วยราคาดาวน์ต่ำ เริ่มต้นเพียง 5% และอัตราดอกเบี้ยเริ่มต้นที่ 1.88% หรือผ่อนชำระนานสูงสุด 84 เดือน พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง นาน 8 ปี ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ใช้บริการเช่ารถที่ตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้ากับ EVme ยังสามารถนำค่าเช่ารถ (ระยะเวลาสูงสุด 7วัน) มาหักจากราคารถที่จะซื้อกับ EVme ได้อีกด้วย

นายสุวิชชา สุดใจ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด กล่าวว่า “นับตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2566 ที่เราได้มีการเผยแผนงานในการนำ AION ES เพื่อการขนส่งสาธารณะเข้ามา ซึ่งนับเป็นทางเลือกใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์การใช้งานของผู้ขับขี่แท็กซี่ในเมืองไทย EVme และพันธมิตรร่วมดำเนินการตามเป้าหมาย เพื่อเปลี่ยนโฉมระบบขนส่งสาธารณะของเมืองไทยอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งหวังเพิ่มปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดอย่างยั่งยืน และปูทางสร้างความพร้อมทั้งในส่วนของจุดชาร์จไฟฟ้า และศูนย์บริการเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้บริการ ภายใต้ความร่วมมือกับบริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่าย AION ES ให้กับ EVme ผมมีความยินดีที่เราได้ส่งมอบยานยนต์ AION ES ครบ 100 คันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยเป้าหมายของเราคือการส่งมอบ AION ES สู่ระบบขนส่งสาธารณะจำนวน 3,000 คันภายในปีนี้ และคาดว่าจะส่งมอบครบ 400 คันในไตรมาสแรก”

ปัจจุบัน รถแท็กซี่ในกรุงเทพฯ และหัวเมืองใหญ่ ๆ ทั่วประเทศจะมีการปลดระวางเมื่อครบกำหนดตามกฎหมายเฉลี่ยอยู่ที่ปีละ 6,000 คัน ซึ่งการที่ บริษัท อีวี มี พลัส ตั้งเป้าส่งมอบรถรุ่นดังกล่าวจำนวนถึง 3,000 คันในปีนี้ นับเป็นก้าวหนึ่งของการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศอย่างยั่งยืน จากการศึกษาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการขนส่งสาธารณะพบว่า รถแท็กซี่มีอัตราการปล่อยก๊าซเฉลี่ยปีละ 6 ตันต่อคัน ซึ่งปัจจุบันมีรถแท็กซี่ที่จดทะเบียนในระบบขนส่งกว่า 85,000 คัน ทำให้ภาคส่วนนี้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากกว่าปีละ 500,000 ตัน และเพื่อเป็นการส่งเสริมนโยบายของรัฐบาลที่ตั้งเป้าผลักดันประเทศไทยสู่ฮับยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค จึงเป็นเหตุผลสำคัญที่ EVme ได้นำ AION ES เข้าสู่ตลาดประเทศไทยเพื่อให้ผู้ใช้งานได้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพดี ในราคาที่สมเหตุสมผล

อย่างไรก็ตาม การใช้งานยานยนต์ในลักษณะขนส่งนั้นจะมีความต้องการที่เฉพาะตัว ซึ่งในเรื่องนี้ นายหวัง หย่งเจีย ประธานกรรมการบริหาร บริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด ได้กล่าวเสริมว่า “เราได้เล็งเห็นถึงความเหมาะสมของ AION ES ที่จะนำมาใช้เป็นรถแท็กซี่ไฟฟ้า เพราะตอบโจทย์ผู้ขับแท็กซี่ในเรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้เป็นอย่างดี รวมทั้งสามารถทำระยะทางสูงสุดถึง 442 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว พร้อมมอบความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารด้วยการมีพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขว้าง เหมาะสำหรับการใช้เป็นรถโดยสารสาธารณะ ในฐานะของผู้จัดจำหน่าย AION ES หลักให้กับ บริษัท อีวี มี พลัส เรามีความยินดีที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการเดินหน้าพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนไปด้วยกัน”

แท็กซี่ AION ES นี้จะมาพร้อมระบบ Smart Taxi ซึ่งมีทั้งการติดตั้งมิเตอร์ ระบบ GPS และป้ายไฟแท็กซี่มาเรียบร้อย เมื่อรวมกับห้องโดยสารที่กว้างขวางแล้ว ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะพบกับความสะดวกสบายที่เหนือกว่า นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังสามารถมั่นใจได้ในเรื่องของความคุ้มค่า เนื่องจาก AION ES นั้นมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ยอยู่ที่ 0.9 บาทต่อกิโลเมตร ในขณะที่รถแท็กซี่ที่ขับเคลื่อนด้วย NGV นั้นจะมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 1.5 บาทต่อกิโลเมตร และรถแท็กซี่ที่ขับเคลื่อนด้วย LPG จะมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ยอยู่ที่ 2 บาทต่อกิโลเมตร พร้อมทั้งสามารถมั่นใจกับความสะดวกสบายในการบริการหลังการขายเพราะบริษัท อีวี มี พลัส จำกัด มีการจับมือกับศูนย์บริการแท็กซี่ทั้งในกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงในท้องถิ่นเพื่อให้บริการซ่อมบำรุงหนักสำหรับรถรุ่นนี้ รวมทั้งยังมีศูนย์บริการยานยนต์ FIT Auto ในกลุ่มปตท. ที่รองรับการซ่อมบำรุงแบบเบาทั่วประเทศ แท็กซี่ไฟฟ้า AION ES สามารถชาร์จได้ทุกสถานีชาร์จทั่วประเทศ และในปีนี้ บริษัท โกลด์ อินทิเกรท จำกัด ยังจะดำเนินการเปิดสถานีอัดประจุไฟฟ้าเพิ่มเติม ภายใต้ชื่อ “Charge Hub” เพื่อเพิ่มจำนวนของสถานีอัดประจุไฟฟ้าให้ครอบคลุม และเพียงพอมากอย่างขึ้นอีกด้วย ทั้งนี้ ผู้ขับขี่แท็กซี่ที่สนใจ สามารถจองและสั่งซื้อรถได้ที่ https://bit.ly/49fhIan หรือสนใจเช่ารถแท็กซี่ไฟฟ้าได้ที่ https://bit.ly/4bF8CFm

หมายเหต – นายหยู เจี้ยง เหลี่ยว ผู้อำนวยการฝ่ายขาย บริษัท ไอออน ประเทศไทย (ขวา) ร่วมฉลองการส่งมอบยานยนต์ AION ES ครบ 100 คัน เดินหน้าพลิกโฉมขนส่งสาธารณะอย่างยั่งยืนต่อเนื่อง

นายภาณุมาศ ลิ้มสุวรรณ รองผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค กล่าวว่า “การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ในฐานะหนึ่งในผู้ให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า ซึ่งได้ให้บริการแก่ผู้ใช้งานมาเป็นระยะเวลานาน มีความมุ่งมั่นที่จะทำให้สถานีอัดประจุไฟฟ้ามีความทันสมัยและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ตอบรับความนิยมใน EV ที่เพิ่มมากขึ้น และการที่ EVme หนึ่งในผู้ให้บริการเช่ารถยนต์ไฟฟ้ารวมถึงเป็นผู้จัดจำหน่าย จะเข้ามาร่วมทำการศึกษากับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ถือเป็นโอกาสที่ดี ที่จะช่วยเติมเต็มระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าจากความเชี่ยวชาญของทั้งผู้ให้บริการสถานีอัดประจุ และ
ผู้ให้บริการยานยนต์ ทั้งนี้ ความกังวลและความไม่มั่นใจในการใช้ EV ทั้งในด้านความสะดวกและความคุ้มค่า เรามองว่า การให้บริการเช่ารถยนต์ไฟฟ้าโดย EVme จะเข้ามาตอบโจทย์ด้วยการให้ลูกค้าได้ทดลองใช้ เห็นความคุ้มค่า และอาจจะต่อยอดไปสู่การซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในอนาคต รวมถึงนำไปสู่บริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องต่อไป ในฐานะตัวแทนของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ผมหวังว่าการลงนามข้อตกลงกันในวันนี้ จะเป็นจุดเริ่มต้นของการดำเนินการด้านต่างๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง”

นายสุวิชชา สุดใจ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด กล่าวว่า “บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด ได้ริเริ่มให้บริการยานยนต์ไฟฟ้าผ่านทางแอปพลิเคชัน EVme ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 โดยมีเป้าหมายเพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเปลี่ยนผ่านสู่สังคม EV อย่างเต็มรูปแบบ อีกทั้งยังช่วยเติมเต็มระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ในประเทศให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น สอดคล้องตามนโยบายของภาครัฐในการส่งเสริมการใช้ EV โดย EVme ได้ศึกษาและสำรวจข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ EV มาอย่างต่อเนื่อง พบว่าการใช้ EV ค่อนข้างกระจุกตัวอยู่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ส่วนของจังหวัดอื่นหรือตามภูมิภาคนั้นถือว่ายังมีปริมาณน้อยมาก อาจส่งผลมาจากสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่ยังไม่เพียงพอต่อการใช้งาน ซึ่งความร่วมมือกับ กฟภ. ในครั้งนี้ จะช่วยให้เราเข้าใจถึงความต้องการของผู้บริโภคอย่างแท้จริง และช่วยผลักดันการใช้ EV ได้อย่างเป็นรูปธรรม นับเป็นก้าวสำคัญในการช่วยเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น อีกทั้งยังจะช่วยให้ทั้งสององค์กรบรรลุเป้าหมายในการเติมเต็มระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยให้สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น พร้อมช่วยให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Emission) ภายในปี 2065”

การลงนามบันทึกข้อตกลงระหว่างการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และบริษัท อีวี มี พลัส จำกัด ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงความครอบคลุมและเพียงพอต่อความต้องการการใช้งานทั้งในปัจจุบันและในอนาคต ศึกษารูปแบบการใช้งานรถไฟฟ้าในองค์กร รวมถึงการบริหารจัดการพลังงานและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าดังกล่าว (EV ecosystem) และศึกษาข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับบริการหลังการขาย และบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับบริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า PEA VOLTA อีกด้วย

ผู้บริโภคดิจิทัลในเมืองในประเทศไทยมากกว่า 1 ใน 2 ของใช้บริการด้านการท่องเที่ยวออนไลน์อยู่แล้ว และหมวดหมู่นี้คาดว่าจะเติบโต 22% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ จะมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจดิจิทัลของประเทศไทยถึง 9 พันล้านเหรียญสหรัฐ ภายในปี 2568 ผู้เล่นในระบบนิเวศการเดินทางจึงไม่สามารถมองข้ามความสำคัญของการนำเสนอบริการดิจิทัลที่เปิดตลอดเวลา เรียบง่าย เป็นส่วนตัว และปลอดภัย

เอพริล ศรีวิกรม์ ผู้จัดการประจำประเทศไทย Google Cloud กล่าวว่า ความต้องการเดินทางทางอากาศขาเข้าในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างมาก เห็นได้จากปริมาณการค้นหาของ Google ในวันที่ 1 ตุลาคม 2565[1] ซึ่งตรงกับวันที่ประเทศไทยประกาศยกเลิกข้อจำกัดด้าน COVID-19 ทั้งหมด พบว่ามีความต้องการขาเข้าเพิ่มขึ้น 386% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยการฟื้นตัวนี้ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม 2566 ซึ่งมีความต้องการขาเข้าเพิ่มขึ้นมากกว่า 161% เมื่อเทียบเป็นรายปีจนถึงปัจจุบัน

ส่วนความต้องการเดินทางขาออกจากประเทศไทยโดยเครื่องบินได้รับความต้องการที่เพิ่มขึ้น[2] เช่นเดียวกัน ในวันที่ 1 ตุลาคม 2565 ความต้องการเดินทางขาออกเพิ่มขึ้น 544% เมื่อเทียบเป็นรายปี การฟื้นตัวนี้ดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม 2566 ซึ่งมีความต้องการดังกล่าวเพิ่มขึ้นมากกว่า 187% เมื่อเทียบเป็นรายปีจนถึงปัจจุบัน

ดังนั้น เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารขาเข้าและขาออกของท่าอากาศยานนานาชาติ 6 แห่ง (สุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ เชียงราย ภูเก็ต และหาดใหญ่) ทาง ทอท. และพันธมิตร SKY ผู้ให้บริการโซลูชันเทคโนโลยีการบินชั้นนำ จึงได้ย้ายอสังหาริมทรัพย์ดิจิทัลของ ทอท. ไปยังโครงสร้างพื้นฐานแบบเปิดที่ปรับขนาดได้และปลอดภัยของ Google Cloud

“หลายบริษัทพยายามชดชดเชยรายได้ที่หายไปและชดเชย Resource ประสิทธิภาพแรงงานที่ลดลง ทำให้ต้องมีบริการ Digital Service  ทั้งนี้เทคโนโลยี Cloud ช่วยปรับขนาดและสร้างความยืดหยุ่น ช่วยจัดการการจองตั๋วที่เพิ่มสูงขึ้นแบบก้าวกระโดด ช่วยบรรเทาการขาดแคลนของพนักงานที่ลดลงในช่วง COVID-19ได้”   เอพริล กล่าว

เมื่อพิจารณาผลกระทบทางเศรษฐกิจของการท่องเที่ยว มักจะเน้นที่การสนับสนุนจากส่วนหลัก เช่น การบินและที่พัก เป็นต้น แต่การวิเคราะห์ของ Google Cloud ได้ขยายขอบเขตสู่การเน้นย้ำถึงผลกระทบของการท่องเที่ยวที่มีผลต่อภาคส่วนอื่น ๆ ตั้งแต่บริการทางการเงิน การดูแลสุขภาพ ไปจนถึงการค้าปลีกและการขนส่ง

สำหรับเทรนด์การค้นหาของ Google ยังบ่งชี้ว่าอุตสาหกรรมใกล้เคียงสามารถคว้าโอกาสจากการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวของประเทศไทยอีกด้วย เห็นได้จากคำค้นหาเกี่ยวกับ “ประกันการเดินทาง” และ “การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์” ในประเทศไทย ซึ่งเติบโตขึ้นมากกว่า 900% และ 500% ตามลำดับ ในรอบ 12 เดือนที่ผ่านมา สถาบันการเงินและผู้ให้บริการด้านสุขภาพจึงต้องหาวิธีนำเสนอข้อเสนอที่เหมาะกับนักเดินทางที่ต้องการความคุ้มครองมากขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิดและมาเยือนประเทศไทยเพื่อจุดประสงค์หลักในการรับการรักษาพยาบาล[3] 

นอกจากนี้ คำค้นหาเกี่ยวกับ “gastronomy tourism” ในประเทศไทย ยังเติบโตมากกว่า 110% ในรอบ 12 เดือนที่ผ่านมา[4] จึงเป็นโอกาสสำหรับผู้เล่นในอุตสาหกรรมอาหารที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวที่มีเป้าหมายหลักในการเดินทางเพื่อชิมและนำอาหารไทยต้นตำรับกลับบ้านไปทานได้ดีขึ้น

“เราจึงมุ่งมั่นที่จะเสริมศักยภาพให้กับองค์กรต่าง ๆ ในหลากหลายอุตสาหกรรม ผ่านความสามารถที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลอย่างชาญฉลาดเพื่อทำการตัดสินใจทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น รวมถึงเป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศแบบบูรณาการที่มอบประสบการณ์ผู้เยี่ยมชมระดับโลก  ทั้งนี้ Google Cloud ยังเป็นผู้ให้บริการระบบคลาวด์เพียงรายเดียวที่ขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานและบริการโดยใช้พลังงานหมุนเวียน 100% อีกด้วย” เอพริล กล่าว

นิธี สีแพร รองผู้ว่าการด้านดิจิทัล วิจัย และพัฒนา การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย กล่าวว่า การท่องเที่ยวจะยังคงเป็นหนึ่งในกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ช่วยกระตุ้น GDP ที่สำคัญที่สุดของประเทศ คิดเป็น 1 ใน 3 ของ GDP ประเทศ

โดยปีนี้มีกลุ่มนักท่องเที่ยวใหม่ๆ มากขึ้น  ทั้งนี้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2563  ประมาณ 2 ปีก่อนเปิดประเทศ มีนักท่องเที่ยวในไทย กว่า 500คน แต่ขณะนี้มีนักท่องเที่ยวในไทยเกือบ 1 แสนคนแล้ว ซึ่งอาจจะมีจำนวนไม่มากเท่าก่อนเกิด COVID-19 แต่มีแนวโน้มฟื้นตัวขึ้น โดยในปี 2022  มีนักท่องเที่ยวในไทย 11 ล้านคน ซึ่งสูงกว่าที่เป้ารัฐบาลตั้งไว้ 10 ล้านคน ถึง 1 ล้านคน

สำหรับกลุ่มนักท่องเที่ยวที่เข้ามาในไทย จะเป็นNew Chapter  ได้แก่ Gen Y,Z  Alpha ที่คุ้นเคยกับเทคโนโลยีในอนาคต ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 3 ของประชากรทั้งหมดที่มีค่าใช้จ่ายสูง ทั้งนี้ททท.จะส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยเอา Location  ของไทยไปใส่ในเกมส์   ทำให้เป็น Location Base ที่เป็นโลกเสมือนจริง และ Digital Access โดยนำ Web 3.0 เข้ามาใช้ในอนาคต  รวมทั้งให้ความสำคัญกับการส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน และการท่องเที่ยวอย่างมีความรับผิดชอบ ซึ่งเป็นเทรนด์ใหม่ที่กำลังมา โดยข้อมูลเชิงลึกจาก Google Cloud เหล่านี้สอดคล้องกับเป้าหมายของ ททท. ในการเป็นผู้นำเชิงกลยุทธ์ที่ส่งมอบประสบการณ์ที่ดีให้แก่นักท่องเที่ยว เพื่อให้เกิดความประทับใจ รวมทั้งขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลทั่วทั้งอุตสาหกรรม และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันโดยรวมของการท่องเที่ยวไทย

“ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่ายินดีที่ ทอท., SKY และ EVme ได้เข้าร่วมและสนับสนุนนวัตกรรมดิจิทัลในระดับแนวหน้า เราหวังว่าองค์กรท้องถิ่นจำนวนมากขึ้นจะสามารถใช้เครื่องมือใหม่ ๆ จากบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำอย่าง Google Cloud เพื่อดึงดูดผู้บริโภคที่เข้าใจโลกดิจิทัลและใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน และสร้างแรงบันดาลใจให้พวกเขาแสวงหาประสบการณ์การเดินทางที่มีความหมายในประเทศไทย” นิธี กล่าว

วรวุฒิ แสนทวีสุข ผู้อำนวยการส่วนพัฒนาและบูรณาการระบบเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ฝ่ายพัฒนาดิจิทัลโซลูชั่น บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ในขณะที่อุตสาหกรรมการบินกำลังกลับมาฟื้นตัวจากผลกระทบในการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยในปี 2565 มีผู้โดยสารที่ Recover 45 ล้านคน ในปี 2566 คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 96 ล้านคน ทั้งนี้ทอท.คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะกลับมาแบบ Full  142 ล้านคนในปี 2567

ด้วยเหตุนี้ ทอท. จึงเริ่มใช้ประโยชน์จากความสามารถในการปรับขนาดอัตโนมัติแบบไดนามิกของ Google Cloud ซึ่งช่วยให้ระบบไอทีที่สนับสนุน บริการการบินภาคพื้นดิน และแอปพลิเคชันมือถือ SAWASDEE by AOT ให้สามารถจัดการภาระงานปกติได้มากถึง 10 เท่า พร้อมทั้งให้ประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น และยังปรับขนาดลงเองได้อัตโนมัติเพื่อลดต้นทุนในช่วงที่ไม่ต้องการทรัพยากรการประมวลผลเพิ่มเติมอีกต่อไป ทาง ทอท. และ SKY ได้เพิ่มขีด

ความสามารถในการรับและส่งข้อมูลอัปเดตตามเวลาจริงของข้อมูลสนามบินและเที่ยวบินไปยังผู้โดยสารหลายล้านคนได้ตามเวลาที่ต้องการ ผ่านการใช้บริการจัดการฐานข้อมูลของ Google Cloud เพื่อจำแนกและจัดเปลี่ยนข้อมูลภายในคลังต่าง ๆ ขององค์กร ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารหลายล้านคนได้รับข้อมูลสนามบินและเที่ยวบินตามเวลาจริง และได้รับประสบการณ์ที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตั้งแต่การเช็คอิน การตรวจคนเข้าเมือง การขึ้นเครื่อง ไปจนถึงการรับสัมภาระ

“สำหรับกลุ่มคนที่กลับมาเดินทางอีกครั้ง จะเป็นผู้โดยสารหน้าใหม่ที่เดินทางครั้งแรก 40% เราต้องรองรับความคาดหวังว่าต้องการของคนรุ่นใหม่ๆ  ซึ่งต้องการอะไรที่ง่าย และ Reliable  อีกทั้งการที่ทอท.จะก้าวสู่ Smart Airport  จะต้องมีเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่จะช่วยวิเคราะห์ความต้องการของผู้โดยสารว่าต้องการอะไร แล้ว Recommendation ว่าต้องการอะไร โดยเฉพาะความเร็วทุกอย่างต้อง Dynamic มาก เราต้องปรับให้ทัน” วรวุฒิ กล่าว

ขยล ตันติชาติวัฒน์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ผู้ให้บริการสนามบินจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมเพื่อรับความท้าทายต่าง ๆ ท่ามกลางการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวในขณะนี้ เช่น ยกระดับประสบการณ์การใช้บริการให้กับผู้โดยสาร และลดปัญหาติดขัดล่าช้าภายในสนามบิน ระบบไอทีและแพลตฟอร์มดิจิทัลซึ่งอยู่เบื้องหลังความสำเร็จของการดำเนินการต่าง ๆ ภายในสนามบิน จึงถือเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญต่อการให้บริการลูกค้าในทุกมิติ

ในฐานะผู้ให้บริการเทคโนโลยีการบินชั้นนำของประเทศไทย SKY มุ่งมั่นที่จะร่วมมือกับบริษัทที่มีแนวคิดเดียวกัน อย่าง Google Cloud เพื่อนำเสนอโซลูชันที่เชื่อถือได้มาช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และสร้างประโยชน์ให้กับสังคม ซึ่งหลักการแบบโอเพ่นซอร์สและการออกแบบที่ปลอดภัยของ Google Cloud จะช่วยให้เราสามารถผสานรวมเทคโนโลยีใหม่ๆ ได้อย่างราบรื่น อาทิ ระบบนำทางภายในอาคาร ที่จอดรถอัจฉริยะ และไบโอเมตริกซ์ ตลอดจนการเข้ารหัสกระแสข้อมูลในระบบ เพื่อสร้างความมั่นใจด้านความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของข้อมูลให้กับผู้ใช้งาน

“ด้วยจำนวนนักท่องเที่ยวในไทยที่เพิ่มมากขึ้น แอปเราต้องเลือก Cloud ที่รองรับจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มมากขึ้น  ซึ่ง Google Cloud  ตอบโจทย์อย่างดี รวมทั้งด้าน   Security โดยเฉพาะ Data Security การที่จะให้ข้อมูลส่วนตัว ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญจะต้องเลือก Cloud ที่มั่นใจได้ว่า Encryption  หรือมีการ Protect เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการ” ขยล  กล่าว

เส้นทางสู่การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

ปัจจุบันมีการตื่นตัวมากขึ้นเรื่องผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการท่องเที่ยวในประเทศไทย โดยผู้คนได้นำปัจจัยด้านความยั่งยืนมาเป็นข้อพิจารณาหลักในการวางแผนการเดินทางของพวกเขา ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา ข้อความค้นหาที่เกี่ยวข้องกับ “การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน” ในประเทศไทยขยับเพิ่มขึ้นมากกว่า 200%[5] ขณะเดียวกัน มีผู้บริโภคยุคดิจิทัล เกือบ 4 ใน 10 รายในประเทศไทยออกมาประกาศว่ายินดีจ่ายมากขึ้นเพื่อซื้อผลิตภัณฑ์หรือบริการที่ยั่งยืน

เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของประเทศไทยสู่การเป็นสังคมคาร์บอนต่ำ EVme บริษัทในเครือของ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT กำลังสร้างแอปพลิเคชันไลฟ์สไตล์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สำหรับผู้บริโภคและธุรกิจทั้งหมดบน Google Cloud ซึ่งเป็น ระบบคลาวด์ที่สะอาดที่สุดในอุตสาหกรรม

EVme ยังได้ปรับใช้ การวิเคราะห์ขั้นสูง และระบบธุรกิจอัจฉริยะ ของ Google Cloud เพื่อให้พนักงานเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกที่ขับเคลื่อนด้วยฐานข้อมูล ซึ่งช่วยให้พวกเขาเข้าใจความต้องการของลูกค้าได้ดีขึ้นและมอบการโต้ตอบกับลูกค้าที่เป็นส่วนตัว สิ่งนี้ทำให้ EVme สามารถจัดสรรรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ สำหรับให้บริการรถเช่าได้ผ่านแอปพลิเคชันมือถือเพื่อรองรับไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกัน ช่วยให้ตัดสินใจติดตั้งสถานีชาร์จ EV สาธารณะเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มได้ตรงกับความต้องการผู้บริโภค รวมถึงช่วยสร้างขีดความสามารถในการให้คำแนะนำอย่างรวดเร็วและให้ความช่วยเหลือลูกค้าได้ตลอด 24 ชั่วโมง

จิระพงษ์ เลาขจร ประธานเจ้าหน้าที่การพาณิชย์ บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด กล่าวว่า แนวคิดของการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนและการเดินทางที่ยั่งยืนมีความเชื่อมโยงกันอย่างลึกซึ้ง โดย EVme มีเป้าหมายในการสร้างประสบการณ์ ‘การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า’ ให้กับคนไทยบนแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ทันสมัยในราคาที่เหมาะสม เราเดินหน้าผลักดันประเทศไทยสู่สังคมคาร์บอนฯต่ำ และการท่องเที่ยวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ผ่านการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลายในประเทศไทย เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมจากระบบการเดินทางทั้งในปัจจุบันและในอนาคตต่อชุมชนท้องถิ่นที่อาศัยอยู่ใกล้กับสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของประเทศไทย สิ่งนี้ถือเป็นการตัดสินใจที่ชัดเจนของเราในการสร้างธุรกิจและเลือกดำเนินงานแพลตฟอร์มดิจิทัลของเราบนคลาวด์ข้อมูลแบบเปิดของ Google Cloud ซึ่งเป็นผู้นำด้านวิทยาการข้อมูล  ขณะนี้เปิดให้บริการสำหรับคนไทย  ในอนาคตจะเปิดโอกาสให้ต่างชาติเข้ามาใช้บริการได้ด้วย

“EVme เป็น  Intelligent Platform คนใช้ต้องปรับตัวเข้าหารถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าปรับตัวตลอดเวลา  เราต้องเก็บข้อมูลการใช้พลังงาน เพื่อหาวิธีใช้งานที่เหมาะสมและรุ่นรถที่เหมาะสม ถ้าพูดถึง Energy Consumption  รถยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพที่สูงมาก เราตั้งใจให้ผู้ใช้งานผ่านดิจิทัลให้สามารถเข้าถึงและก้าวข้ามเทคโนโลยี” จิระพงษ์ กล่าว

[1] ที่มา: ข้อมูลภายในของ Google จาก Destination Insights with Google, การค้นหาที่ เกี่ยวข้องทางอากาศ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2022 ถึง 11 มีนาคม 2023

[2] ที่มา: ข้อมูลภายในของ Google จาก Destination Insights with Google, การค้นหาที่ เกี่ยวข้องทางอากาศ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2022 ถึง 11 มีนาคม 2023

[3] ที่มา: ข้อมูลภายในของ Google จาก Google Trends การค้นหาที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางหรือการท่องเที่ยวตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2022 ถึง 11 มีนาคม 2023

[4] ที่มา: ข้อมูลภายในของ Google จาก Google Trends การค้นหาที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางหรือการท่องเที่ยวตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2022 ถึง 11 มีนาคม 2023

[5] ที่มา: ข้อมูลภายในของ Google จาก Google Trends การค้นหาที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางหรือการท่องเที่ยวตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2022 ถึง 12 มีนาคม 2023