ZEEKR 9X ถือเป็นยานยนต์ไฮบริดรุ่นแรกภายใต้แบรนด์ ZEEKR โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนที่ผสานข้อดีของทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เข้าด้วยกัน และได้มอบประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือชั้นในทุกมิติ ด้วยระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนมากกว่า 380 กิโลเมตร — มากที่สุดในกลุ่มเอสยูวีไฮบริดทั่วโลก พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 3 วินาที

จุดเด่นสำคัญของ ZEEKR 9X คือ 1. ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดเครื่องยนต์ 2.0T ให้กำลังสูงสุดถึง 205 กิโลวัตต์ ส่งมอบสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและตอบสนองได้อย่างฉับไว

2.ระบบช่วงล่างแบบ Dual-Chamber และ ระบบกันโคลงแบบแอคทีฟ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้เหนือชั้น ทั้งในด้านความนุ่มนวลและเสถียรภาพ 3. โดดเด่นด้วยไฟหน้าดีไซน์ล้ำสมัย แกะสลักด้วยเลเซอร์จำนวน 42,242 จุด สร้างเอฟเฟกต์ “ท้องฟ้ายามค่ำคืน” อันเป็นเอกลักษณ์ สะท้อนความประณีตในทุกรายละเอียด 4.ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ G-Pilot H9 (ระดับ L3) ขับเคลื่อนด้วย ชิป NVIDIA Drive Thor แบบคู่, เซนเซอร์ LiDAR จำนวน 5 ตัว, และพลังประมวลผลสูงถึง 1,400 TOPS รองรับการขับขี่อัจฉริยะอย่างมั่นใจ และ 5. รองรับระบบชาร์จเร็ว V4 Ultra-Fast ที่ให้กำลังชาร์จสูงสุด 1.3 เมกะวัตต์ รองรับการใช้งานในอนาคต และตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ZEEKR 9X มีกำหนดวางจำหน่ายทั่วโลกในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 ในขณะเดียวกัน Lynk & Co กำลังสร้างกระแสอย่างต่อเนื่องกับรถรุ่นใหม่ Lynk & Co 900 ซึ่งมียอดจองล่วงหน้าแล้วกว่า 40,000 คัน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 เมษายนนี้

รถยนต์แบบ 6 ที่นั่งรุ่นนี้ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม SPA Evo โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในห้องโดยสารสูงถึง 88.2% และเบาะแถวที่สองที่สามารถหมุนได้ถึง 180 องศา เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าครอบครัวระดับพรีเมียมที่ต้องการความหลากหลายในการใช้งาน

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและเปี่ยมด้วยฟังก์ชันการใช้งาน โดยติดตั้งจอแสดงผลความละเอียด 6K ขนาด 30 นิ้ว ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมประสานการทำงานของ 8 หน้าจอ ผ่านระบบ LYNK Flyme Auto ที่ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm 8295 คู่ ให้พลังการประมวลผลสูงถึง 60 TOPS

ขุมพลังของ Lynk & Co 900 มาจากเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ขนาด 2.0T ที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัจฉริยะแบบ 3 สปีด DHT Pro และมอเตอร์คู่ที่เพลาหลัง ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 650 กิโลวัตต์ พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.3 วินาที จัดอยู่ในกลุ่มเอสยูวีไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในเซกเมนต์