การที่รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความสนใจจากอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคนี้นั้น เพราะรถยนต์ไฟฟ้าถูกมองว่าไม่มีการปลดปล่อยมลพิษซึ่งเป็นต้นเหตุของปัญหาสิ่งแวดล้อมออกจากตัวรถ รวมถึงการใช้ระบบไฟฟ้าในการขับเคลื่อนแทนที่การใช้เครื่องยนต์สันดาปน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถทำได้ง่ายและยังลดจำนวนชิ้นส่วยยานยนต์ได้มากกว่า 50% โดยเฉพาะส่วนประกอบของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง แต่ทราบหรือไม่ว่า กว่า 70 เปอร์เซ็นต์ของไฟฟ้าที่ประเทศไทยผลิตได้นั้น มาจากโรงไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มเชื้อเพลิงฟอสซิลเช่นเดียวกับน้ำมัน ทำให้มีคำถามว่า มีพาหนะยุคใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ ?
Tag: ไฮโดรเจน
การเติบโตของ “ไฮโดรเจนสีเขียว” จากพลังงานลมในจีน
จีนเป็นผู้ผลิตไฮโดรเจนรายใหญ่ที่สุดของโลก ปัจจุบันส่วนใหญ่ผลิตเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมเคมีและการกลั่น และใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลจากถ่านหินเป็นหลัก ซึ่งปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ในกระบวนการผลิตจำนวนมาก จึงเรียก ไฮโดรเจน ที่ได้ว่า “ไฮโดรเจนสีดำ”
กนอ.จับมือ 7 พันธมิตรองค์กรธุรกิจไทย-ญี่ปุ่น ดันนิคมฯ สู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ปักหมุดพื้นที่มาบตาพุดแห่งแรก
การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ร่วมกับพันธมิตรองค์กรธุรกิจไทยและญี่ปุ่น ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือการศึกษาเพื่อพัฒนานิคมอุตสาหกรรมที่มุ่งสู่ ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral Industrial Estate) ในพื้นที่มาบตาพุด จ.ระยอง ยกระดับคุณภาพมาตรฐานการทำงานในนิคมอุตสาหกรรม นำเทคโนโลยีประหยัดพลังงานมาใช้เพิ่มความสามารถในการผลิต ลดการใช้พลังงาน ส่งเสริมการจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
โครงการในประเทศไทยได้รับเลือกขึ้นบนแพลตฟอร์มไฮโดรเจนของ COP21
โครงการบ้านผีเสื้อของประเทศไทยได้รับเลือกให้เป็น 1 ใน 32 โครงการต้นแบบด้านไฮโดรเจนทั่วโลกบนแพลตฟอร์ม Hydrogen Valley ของ Mission Innovation แพลตฟอร์มนี้นำเสนอโครงการชั้นนำที่เรียกว่า “Hydrogen Valleys” เพื่อกระตุ้นให้เกิดความร่วมมือระหว่างผู้พัฒนาโครงการที่ส่งไปถึงผู้กำหนดนโยบายทั่วโลก