มิชลิน ผู้นำระดับโลกด้านการผลิตวัสดุคอมโพสิตและการนำเสนอประสบการณ์การเดินทางเพื่อขับเคลื่อนชีวิตที่ดีกว่า จัดกิจกรรมครั้งใหญ่ Michelin Asia Pacific Media Day 2024 ภายใต้ธีม Innovating for a Sustainable Future โดยเปิด Talent Campus ซึ่งตั้งอยู่ภายในบริเวณโรงงานของมิชลินที่แหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี เพื่อต้อนรับสื่อมวลชนไทยและต่างชาติตลอด 2 วันเต็ม พร้อมเผยกลยุทธ์ด้านนวัตกรรมและความยั่งยืนตามวิสัยทัศน์ “ความยั่งยืนทุกด้าน (All Sustainable)” ภายใต้เสาหลัก 3 ประการ ได้แก่ People (ผู้คน), Profit (ผลกำไร) และ Planet (ผืนโลก)
มานูเอล ฟาเฟียง ประธานกลุ่มมิชลินประจำภาคพื้นเอเชียตะวันออกและโอเชียเนีย กล่าวว่า กิจกรรมวันสื่อมวลชนตลอด 2 วันนี้เป็นโอกาสพิเศษของเราในการบอกเล่าการดำเนินงานของมิชลินเพื่อมุ่งสู่อนาคตที่ยั่งยืนผ่านนวัตกรรมของเรา ทุกอย่างที่เราทำเพื่ออนาคตล้วนสะท้อนวิสัยทัศน์ ‘Innovating for a Sustainable Future’ ได้อย่างเป็นรูปธรรม มิชลินพร้อมเดินหน้าขับเคลื่อนนวัตกรรมเพื่อความยั่งยืนในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและทั่วโลก
ภายในงาน สื่อมวลชนและแขกผู้มีเกียรติได้รับฟังการบรรยายจาก มานูเอล ฟาเฟียง และคณะผู้บริหารของมิชลินเกี่ยวกับความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีการผลิตวัสดุคอมโพสิตและการคิดค้นนวัตกรรมเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของบริษัทฯ ร่วมฟังการเสวนาจากผู้แทนบริษัทพันธมิตร อาทิ เกียรติธนา (Kiattana), เมอส์ก (Maersk) และ นีโอ (NIO) พร้อมทั้งเข้าร่วมกิจกรรมอื่น ๆ ที่มิชลินจัดเตรียม
พร้อมกันนี้มิชลิน ยังได้พาสื่อมวลชนเยี่ยมชมโรงงานที่เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย ซึ่งสะท้อนความก้าวหน้าด้านกระบวนการผลิตของมิชลิน ให้ทุกคนยังได้เรียนรู้การนำวัสดุรีไซเคิลและวัสดุหมุนเวียนจากภายในทวีปเอเชีย เช่น ยางธรรมชาติ และซิลิกาจากแกลบข้าว มาใช้ในกระบวนการผลิตยางล้ออีกด้วย
สื่อมวลชน แขกผู้มีเกียรติ และคณะผู้บริหารมิชลิน ยังได้ร่วมรับประทานอาหารค่ำจากร้าน Haoma (ฮาโอมา) เจ้าของรางวัลดาวมิชลินหนึ่งดวง และดาวมิชลินรักษ์โลก โดยอาหารมื้อพิเศษช่วยสะท้อนความสำคัญของการดำเนินกิจการด้านอาหารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน
อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญของงาน คือการเผยเป้าหมายของมิชลินในการใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุหมุนเวียน 100% ในการผลิตยางล้อภายในปี 2593 โดยมิชลิน ได้จัดแสดงยางล้อต้นแบบที่ใช้วัสดุชีวภาพและวัสดุรีไซเคิล 45% (สำหรับยางล้อทั่วไป) และ 71% (สำหรับยางล้อรถแข่ง) ซึ่งยังคงสมรรถนะที่ดีเยี่ยมเหมือนกับยางล้อรุ่นปกติ