โตชิบา คอร์ปอเรชั่น จับมือแอร์บัส ชูมอเตอร์ตัวนำยิ่งยวดใช้พลังงานไฮโดรเจน ขับเคลื่อนอนาคตอุตสาหกรรมการบินโลกที่ยั่งยืน

ในขณะที่ภาคอุตสาหกรรมการบินเร่งรีบปรับตัว เพื่อให้บรรลุการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 นวัตกรรมที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดในการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนถือได้ว่ามีส่วนสำคัญเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะ “มอเตอร์ตัวนำยิ่งยวด” ของโตชิบานั้นมีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก ด้วยมีขนาดที่กะทัดรัด และน้ำหนักเบา มีผลลัพธ์ของการทำงานที่สูงสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าหนึ่งในสิบ และขนาดที่เล็กกว่ามอเตอร์ระดับ 2MW-class แบบทั่วไป…

BAFS จับมือ CAO แลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ต่อยอดเทคโนโลยี ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินสู่ความยั่งยืน

ม.ล. ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท เชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS ลงนามความร่วมมือ (MOU) “Knowledge Sharing Partnership” กับ…

การลดคาร์บอน (decarbonization) ในอุตสาหกรรมการบิน

การขนส่งทางอากาศเป็นหนึ่งในกิจกรรมสำคัญของมนุษย์ที่สร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปลดปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ออกสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งมีปริมาณสูงถึงปีละ 915 ตัน (ข้อมูลเมื่อปี 2019) ทั้งนี้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization หรือ ICAO)…

“อลิซ” เครื่องบินพลังงานไฟฟ้า อนาคตของเที่ยวบินระยะสั้น ที่ช่วยลดมลพิษทางอากาศ

ผลกระทบของภาวะโลกร้อนที่กำลังเกิดขึ้นในปัจจุบัน กำลังก่อให้เกิดอันตรายต่อทั้งผู้คนและระบบนิเวศ ไม่ว่าจะเป็นการละลายของธารน้ำแข็งขั้วโลกซึ่งส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล การเคลื่อนตัวของคลื่นความร้อนที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ และทำให้อุณหภูมิเฉลี่ยของโลกเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งวิกฤตเหล่านี้มีสาเหตุหลักๆ มาจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างไม่มีการควบคุมขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ ผ่านพฤติกรรมการใช้ชีวิตของมนุษย์เอง ทั้งจากการขนส่ง และการผลิตในภาคอุตสาหกรรม